Glavna serija motora proizvedenih u domaćoj industriji i njihove karakteristike

Elektromotori se proizvode sekvencijalno, a za masovnu upotrebu - u pojedinačnim serijama. Pojedinačne serije karakterizira visoka razina unifikacije dijelova i sklopova, maksimalna zamjenjivost. Za to se koriste isti pečati. Na primjer, da bi se ploče rotora i statora mogle koristiti u strojevima različite snage, povećanje snage se postiže promjenom duljine paketa ploča. Proizvode se posebne serije — kranske, metalurške, brodske, vučne itd.

Odvajanje vrste i veličine temelji se na parametru — visini osi rotacije h.

h = 50¸355 mm

Svaki h dostupan je u dvije vrste veličina s različitim duljinama vrećica S i M, L i M, S i L.

Sinkrone brzine vrtnje n0 = 3000, 1500, 1000, 750, 500 o/min.

Proizvodi se u dvije verzije:

1. Zatvoreno puhanje,

2. Zaštićen unutarnjom samoventilacijom IP23. h = 50¸132 mm klasa izolacije B,

h = 160¸355 mm izolacijske klase F.

Motori serije 4A.

Motori serije 4A dizajnirani su za širok raspon primjena, u naftnoj industriji koriste se na pumpnim jedinicama.

Motori serije 4A imaju niz modifikacija:

1. 4AC — s povećanim klizanjem.

2. 4AP — s povećanim startnim momentom, dvostruki kavez. Koriste se za pogon trakastih transportera.

3.4AK — s faznim rotorom.

4. 4AB — ugrađeni.

5. Više brzina za 2,3 i 4 brzine.

6. Na frekvenciji od 60 Hz (izvoz).

7. Nizak nivo buke (imaju veliku kosinu kanala).

8. S ugrađenom temperaturnom zaštitom (termistor sprijeda).

9. S ugrađenim EMT-om.

Uvjeti korištenja serije su sljedeći:

1. Okolina nije eksplozivna.

2. Bez vodljive prašine, korozivnih plinova i para.

Motori serije AIR

Motori serije AIR razvijeni su u okviru programa Interelectro.

Motori serije AIR proizvode se s visinom rotacijske osi h = 45 — 355 mm, Pn = 0,025 — 315 kW, Un = 220/380 V ili 380/660 V.

Izvedba: Zatvorena ventilacija za sve h ili zaštićena unutarnjom ventilacijom na h = 160¸355 mm (IP23).

Razlike između motora serije AIR i serije 4A:

1. Koriste se aluminijske legure visoke čvrstoće, plastika i napredniji sustav ventilacije.

2. Koriste se ležajevi s poboljšanom otpornošću na vibracije.

3. U usporedbi s motorima serije 4A, temperatura je smanjena za 10 — 12 ° C, što osigurava povećanje snage elektromotora u istim dimenzijama.

Asinkroni elektromotori serije AIR
Tehničke karakteristike asinkronih elektromotora serije AIR

Visokonaponski indukcijski motori, vjeveričasti rotor

Motori serije AH2 koriste se za pogon pumpi i ventilatora.

Izrađuju se sa snagom Rn od 500 do 2000 kW, n0 = 1000, 750, 600, 500, 375 o/min, Un = 6000 V. Izrađuju se samo s horizontalnim položajem vratila na dva oklopna kotrljajuća ležaja. Zaštićeni dizajn (IP23).

Kućište statora i krajnji štitovi zavareni su od čeličnog lima. Klasa izolacije C. Imaju dupli kavez za vjeverice: paljenje i rad. Početak (gore) - od mesinga, rad (dolje) - od bakrenih šipki.

AD: serija 4AN32.

To je motor od 6000 V. Ima zatvoreni dizajn s prisilnom ventilacijom vanjskim ventilatorom. Rn = 500 — 2000 kW. AD: 4ATD serija. Rn = 1000 — 5000 kW. Un = 6000 V / 10000 V. Termičko stanje ovih motora kontrolira se toplinskim otpornicima ugrađenim u prednje dijelove.Kada se motor pregrije, daje se signal za gašenje.

Istosmjerni strojevi serije 2P

To su strojevi za opću industrijsku uporabu. Tipizacija se temelji na visini osi rotacije h = 90 — 315 mm, nn = 750 — 4000 o/min. Dostupno 11 veličina. Svaka dimenzija može imati dvije duljine: srednju (M) i dugu (L).

Postoje četiri izvedbe prema načinu zaštite i hlađenja:

1. Zaštićena verzija sa samoventilacijom: 2PI.

2. Zaštićena konstrukcija s neovisnom ventilacijom vanjskim ventilatorom: 2PF.

3. Zatvorena verzija s prirodnim hlađenjem: 2PB.

4. Zatvorena verzija s vanjskim puhanjem ventilatora: 2PO.

Motori imaju nezavisnu pobudu: 110 ili 220 V. Napon armature: Uya = 110, 220, 340, 440 V.

Generatori se proizvode samo sa zaštitnim dizajnom. Mogu biti neovisne, paralelne ili mješovite pobude. Samostalna uzbuda može biti 110 ili 220 V. Generator U = 115, 230, 460 V.

Generator osigurava regulaciju napona armature:

1.od 0 do Un — sa neovisnom pobudom.

2. od 0,5 Un do Un — s paralelnom pobudom.

3. od 0,8 Un do Un — s mješovitom pobudom.

Za h = 90 — 200 mm, klasa izolacije B i viša klasa izolacije F.

Dizalice i metalurške serije asinkronih motora

Ocjene: 4MTF (namotan rotor), 4 MTKF (squirrel rotor).

Ovo su motori s povremenim radom. Koriste se na dizalicama s teškim radnim uvjetima. Glavni način rada PV je 40%.

Razlike od serije 4A:

1. Vjeveričasti rotor izrađen je od materijala s povećanim aktivnim otporom (AMG-legura).

2. Postoji povećani startni moment Mn / Mn = 3¸3.5.

3. Ima povećanu sposobnost preopterećenja Mcr / Mn = 3,3¸3,5

4. Ima povećanu mehaničku čvrstoću.

5. Motori su dizajnirani za česta pokretanja i okretaje, uključujući kočenje karikama.

6. Veliki zračni raspor u usporedbi s ostalim serijskim motorima.

7. Motori imaju najgore cos j i h energetske performanse u usporedbi s motorima opće industrijske serije.

8. Motori su duži od ostalih motora.

Motori su obično zatvorenog tipa. Kreveti i završni štitovi su od lijevanog željeza. Za dizalice metalurške proizvodnje koristi se modifikacija ovih motora MTN, MTKN. Njihova značajka leži u činjenici da se mogu izraditi za nestandardni napon od 500 V. Za dizalice s podesivim električnim pogonom iz pretvarača frekvencije, motori serije: MAP 521 — 50 kW, MAP 422 — 10 kW su proizvedeno.

Istosmjerni motori serije dizalica, D.

Motori serije D mogu imati serijsku, mješovitu, paralelnu pobudu.

Značajke ovih motora:

1.Regulacija iz statičkih transformatorskih stanica dopuštena je bez upotrebe prigušnica za izravnavanje.

2. Motori imaju laminirane jezgre. Ovo se radi kako bi se poboljšala komutacija.

3. Motori su dizajnirani za rad na visokim frekvencijama sklopki (do 1000 na sat).

4. Motori se proizvode u dvije inačice: — inačica s malim brojem okretaja, s frekvencijom paljenja do 1000 na sat. — verzija velike brzine do 150 pokretanja na sat.

5. Za sve namote koristi se izolacija klase H.

6. Glavni nominalni način rada je kratkotrajan (60 min.). Radni ciklus je jednak 40%.

7. Paralelna zavojnica dizajnirana je za 100% radni ciklus i sastoji se od dvije grupe koje se mogu spojiti na 140 V (paralelno) i 220 V (serija).

8. Pri Uya = 440V, otpornik je spojen na krug namota polja.

9. Motori omogućuju povećanje brzine povećanjem Uya.

10. Dopušteno je kontrolirati brzinu slabljenjem magnetskog toka, ali je najveća vrijednost n ograničena.

11. Svi motori imaju četiri primarna i četiri pomoćna pola.