Lagane barijere visokih prepreka za industrijska poduzeća

Svjetlosne barijere visokih zgrada, koje predstavljaju prepreku kretanju zrakoplova, provode se u skladu s „Priručnicima za zračnu službu u civilnom zrakoplovstvu“ (NAS GA-86) kako bi se osigurala sigurnost letova noću i pri slaboj vidljivosti (niska naoblaka, magla, oborina).

Prepreke se dijele na aerodromske i linearne. Aerodromske prepreke nalaze se na području u blizini zračne luke, tj. na tlu u neposrednoj blizini zračne luke, nad kojim se manevrira zrakoplovima u zračnom prostoru. Za prepreke zračne luke, svjetlosna barijera je postavljena na svakoj visini.

Linearne prepreke uključuju visoke zgrade koje se nalaze izvan područja zračne luke, u dišnim putovima ili na tlu. Visina linearnih prepreka kod kojih je potrebna svjetlosna barijera ovisi o položaju prepreka. (Ova se odredba ne odnosi na prepreke preko 100 m visine, koje u svim slučajevima moraju biti opremljene svjetlosnom trakom.)

Ako se linearne prepreke nalaze na području zračnih prilaznih traka (VFR), gdje se penje nakon polijetanja i spuštanja tijekom prilaza, svjetlosna barijera se postavlja za prepreke: na bilo kojoj visini - na udaljenosti od polijetanja traka (OP) do 1 km ; s visinom većom od 10 m - na udaljenosti od OP od 1 do 4 km; s visinom od 50 m i više — na udaljenosti od OP od 4 km do kraja TIR-a.

Svjetlosne barijere, bez obzira na visinu, moraju imati sljedeće linearne prepreke:

• Ograničenja prepreka koje se uzdižu iznad utvrđenih površina;

• objekti odjela za unutarnje poslove, radionavigaciju i desant.

Budući da projektanti elektrotehnike nemaju podatke o tome kako su prepreke locirane u odnosu na aerodrome, zračne putove, zračne putove, uzletišta, potrebu za svjetlosnim barijerama na pojedinim mjestima i njihov raspored na aerodromske ili linearne prepreke mora odrediti zadaća generalnog projektanta, pripremljen na temelju zahtjeva područnih uprava Ministarstva civilnog zrakoplovstva i Ministarstva obrane.

U građevinskom dijelu projekta za visoke zgrade, pristup svjetlosnim barijerama (stepenice, platforme s ogradama i sl.).

Na samom vrhu (točki) i ispod svakih 45 m trebaju biti postavljene svjetlosne barijere za prepreke... U pravilu, razmaci između međuetaža trebaju biti isti. Treba napomenuti da visinu bilo koje prepreke treba smatrati njezinom visinom u odnosu na apsolutnu nadmorsku visinu terena na kojem se nalazi. U slučaju kada se građevina nalazi na zasebnom brežuljku koji se izdvaja iz općeg ravnog reljefa, visina prepreke uzima se u obzir od podnožja brda.

Za linearne prepreke koje se nalaze u izgrađenim industrijskim zonama, svjetlosna barijera postavlja se od gornje točke do visine 45 m iznad prosječne visine građevine.

Duge prepreke (slika 1) ili njihova skupina smještena blizu jedna drugoj moraju imati svjetlosnu barijeru na gornjim točkama duž zajedničke vanjske konture s intervalom ne većim od 45 m. Najviše prepreke uključene u gornju konturu dobivaju dodatna svjetlosna barijera Za duguljaste prepreke u obliku horizontalnih mreža (nadzemni vodovi, antene i sl.), obješene između jarbola, svjetlosna ograda postavlja se na jarbole (nosače) bez obzira na njihovu udaljenost.

Na gornjim točkama prepreka, a kod produženih prepreka i na gornjim kutnim točkama postavljaju se dva svjetla (glavno i pomoćno) koja rade istovremeno ili jedno po jedno, ako postoji uređaj za automatsko paljenje pomoćne vatre kada glavna ne uspije. Ako je u bilo kojem smjeru svjetlost svjetlosne barijere zaklonjena drugim (obližnjim) objektom, tada se taj objekt mora dodatno osvijetliti. U tom slučaju, vatra pokrivena objektom, ako ne pokazuje prepreku, nije instalirana.

Riža. 1. Primjer postavljanja svjetlosnih barijera na produženu visoku barijeru: A — ne više od 45 m; B — 45 m i više... Riža. 2. Primjer postavljanja svjetlosnih zaštitnih svjetala duž opće konture skupine visokih zgrada: A - ne više od 45 m; U — 45 m i više

Riža. 3. Primjer svjetlosne barijere na dimnjaku: H — ne više od 45 m; A, B, C — mrežne faze

Na dimnjacima se gornja svjetla postavljaju 1,5-3 m ispod ruba cijevi.Broj i položaj svjetala za prepreke na svakoj razini dimnjaka ili jarbola moraju biti takvi da su najmanje dva svjetla za prepreke vidljiva iz svakog smjera leta. Primjeri postavljanja svjetala prepreka na nekim preprekama prikazani su na sl. 2 i 3.

Svjetlosne barijere koriste se kao svjetla za zapreke tipa ZOL-2 ili ZOL-2M sa žaruljom sa žarnom niti SGA220-130 (s bazom 1F-S34-1), kao i svjetla tipa ESP-90-1.

Zbog nedostatka svjetiljki otpornih na eksploziju, prije razvoja takvih rasvjetnih uređaja, svjetlosne barijere u opasnim područjima mogu se izraditi sa svjetiljkama tipa N4BN-150) sa 100 W LN, premazanim crvenom bojom na unutarnjoj površini zaštitno staklo rasvjetnog tijela.

Svjetla za prepreke montirana sa staklom na visini od približno 1,5 m od razine servisne platforme. Uređaji ZOL-2M i N4BN-150 montiraju se na postolje od čelične cijevi nazivnog otvora 20 mm, pričvršćeno na građevinske konstrukcije (ograda gradilišta, ograda zgrade i sl.). Uređaji ZOL-2 montiraju se pomoću nosača koji se nalazi u kompletu uređaja.

Svjetlosna barijera prepreka povezana je sa stupnjem osiguranja pouzdanosti napajanja potrošača energije I. kategorije i napaja se iz dva neovisna izvora od dva voda (slika 4), počevši od sklopnih uređaja koji su stalno pod naponom ( razvodne ploče trafostanice , tvornički ormari za vanjsku rasvjetu, ormari za radionicu koji upravljaju preprekama)

U nedostatku dva neovisna izvora, dopušteno je napajanje svjetala za zapreke s dva voda iz jednog izvora, pod uvjetom da je njegov rad što pouzdaniji. Dopušteno je jednom linijom opskrbiti svjetlosnim barijerama više prepreka, pod uvjetom da su na granama svake od njih postavljene zaštitne naprave.

Riža. 4. Primjer strujnog kruga napajanja svjetiljki svjetlosnih barijera dimnjaka: 1 — kutija s jednopolnim automatskim prekidačima; 2 — ormar za napajanje s jednim tropolnim automatskim prekidačem i magnetskim starterom; A, B, C — mrežne faze

Napajanje svjetlosnih barijera na nosačima može se izvršiti kapacitivnim oduzimanjem struje iz nadzemnih vodova.

Općenito se preporučuje da se svjetlosne barijere automatski uključuju i isključuju ovisno o razini prirodnog svjetla pomoću foto prekidača. Osim automatske kontrole, centralizirano daljinsko upravljanje treba osigurati centar za upravljanje vanjskom rasvjetom poduzeća ili radionice kojoj pripada visoka prepreka.

Jednostavno, automatsko i centralizirano daljinsko upravljanje svjetlosnim barijerama preporučuje se kombinirati s upravljanjem vanjske rasvjete za cijelo poduzeće ili za njegove pojedine dijelove.

Preporuča se da zaštitni uređaji koji su najbliži svjetlima prepreka budu opremljeni jednopolnim (uglavnom postavljenim na dnu visokih zgrada). Upravljačka i zaštitna oprema duž linija svjetlosne barijere mora biti nedostupna slučajnim osobama (upotreba ormara s vratima koja se zaključavaju, ugradnja ormara u električnim sobama i sl.).

Krugovi daljinskog upravljanja za svjetlosne barijere moraju osigurati njihovo automatsko ponovno aktiviranje nakon ponovnog uspostavljanja napajanja (upravljanje tipkama nije dopušteno). Za napajanje svjetlosne barijere u pravilu je dopušteno polaganje (u tlo i duž konstrukcije) nearmiranih kabela izoliranih plastikom s aluminijskim vodičima.

Primjeri nekih shema kontrole svjetlosne barijere prikazani su na sl. 5 i 6. U dijagramu na sl. 5 kombinirano je automatsko i centralizirano daljinsko upravljanje svjetlosnim barijerama visokih zgrada i rasvjetom na području poduzeća u kojem se nalaze te strukture.

Ormarima prve svjetlosne barijere AQ1 i druge AQ2 normalno upravlja jedan upravljački ormarić AK. Ako tvrtka ima dva upravljačka ormara za energetske ormare AQ1 i AQ2, preporuča se upravljanje njima iz različitih AK ormara. Ormar AK nalazi se u prostoriji za upravljanje vanjskom rasvjetom pogona.

Ormari AQ1 i AQ2 instalirani u radionici (čiji je dio i krovni prozor visoke zgrade) daju mogućnost upravljanja rasvjetnim kućištem direktno iz radionice. Lokalna kontrola svjetlosnih barijera tijekom radova obnove provodi se kutijom 1 (Sl. 4), postavljenom na podnožju visoke zgrade.

Dijagram na sl. 6 preuzet je iz tipičnog dizajna lagane ograde dimnjaka. Omogućuje zajedničke sheme upravljanja za svjetla za prepreke koja se napajaju iz prvog i drugog izvora, što povećava vjerojatnost istovremenog kvara svih svjetala za prepreke.

Riža. 5. Primjer sheme upravljanja svjetlosnom barijerom.Prva opcija: QF1 -QF3 — prekidač; F1 -F3 - osigurač; KM1 -KM5 — magnetski pokretač; A1 A2 — automatski izmjenjivač fotografija; BF1, BF2 — fotootpornik; SA1 -SA3 — selektor upravljanja (ključ); ZF1 — kutija s jednopolnim prekidačima; HL1 -HL4 — armatura svjetlosnog signala; SA4 -SA5 — prekidač; AQ1, AQ2 — ormar za napajanje svjetlosnih barijera iz prvog i drugog izvora; AK — upravljački ormar; M — lokalna vlast; O — onemogućeno; D — daljinski upravljač; A — automatsko upravljanje; 1,2 — ulazi iz glavnog i rezervnog napajanja upravljačkih krugova; 3 — za ormarić AQ2 drugog izvora napajanja, krug je sličan onom za ormarić AQ1 prvog izvora napajanja; 4 — za napajanje ormara za svjetlosne barijere na drugim mjestima; 5 — za upravljanje strujnim krugovima vodova vanjske rasvjete; 6 — na svjetla svjetlosnih barijera.

Riža. 6. Primjer sheme upravljanja svjetlosnom barijerom. Druga opcija: QF1, QF2 — prekidač; KM1, KM2 — magnetski pokretač; KV1, KV2 — relej kvara faze (zajedno sa svjetiljkama HL1 i HL2 daju signal kvara na ulazima 1 i 2); KV3, KV4 — srednji relej; A1 — automatski izmjenjivač fotografija; BF — fotootpornost; F1, F2 - osigurač; SA — upravljanje selektorom (ključem); HL1 -HL4 — armature za svjetlosnu signalizaciju; AQ1, AQ2 — ormar za napajanje svjetlosnih barijera iz prvog i drugog izvora; AK — upravljački ormar; O — onemogućeno; M — lokalna vlast; A — automatsko upravljanje; D — daljinski upravljač; 1,2 — ulazi iz prvog i drugog izvora napajanja svjetlosnih barijera; 3, 4 — svjetlima svjetlosne barijere.

Bilješka. Shema predviđa mogućnost daljinskog upravljanja iz centra za upravljanje vanjskom rasvjetom poduzeća.U ovom slučaju za signalizaciju se koriste slobodni blok kontakti magnetskih startera KM1, KM2.

Shema je dizajnirana za individualno napajanje i kontrolu svake prepreke (dimnjaka), što je nepraktično u uvjetima velikih poduzeća s velikim brojem visokih zgrada. Napojni ormari AQ1 i AQ2 nalaze se u radionici čiji je dio i dimnjak. Upravljački ormar AK, ovisno o ukupnoj shemi upravljanja vanjskom rasvjetom, nalazi se ili u centru za upravljanje vanjskom rasvjetom ili na istoj lokaciji kao i ormari napajanja svjetlosnih barijera AQ1 i AQ2.

Korišteni materijali iz knjige Obolentsev Yu. B. Električna rasvjeta općih industrijskih prostorija.