Električni pogon i njegova struktura

Svaki električni aktuator sadrži tri komponente, i to:

• Izravno motor;

• Izvršna agencija;

• Prijenosni mehanizam.

Sukladno tome, da bi tehnološki mehanizam precizno obavljao svoje zadaće, sve njegove komponente moraju izvoditi neke pokrete koji se mogu izvesti uz pomoć pogona.

Što je električni pogon? — ovo je glavni strukturni element svih tehnoloških jedinica, čija je glavna funkcija osigurati potrebne pokrete izvršnog tijela u skladu s određenim zakonom. Za veću jasnoću, možete zamisliti modernu tehnološku jedinicu u obliku integralnog skupa pogona koji međusobno djeluju i povezani su jedinstvenim sustavom upravljanja koji osigurava potrebna kretanja na različitim stazama.

S razvojem industrije električni pogon zauzima vodeće mjesto kako u proizvodnji tako iu svakodnevnom životu po broju motora i ukupno instaliranoj snazi.

Svaki električni pogon može se podijeliti na pogonsku jedinicu (na njemu se energija kreće od elektromotora do izvršnih tijela), kao i upravljački sustav (osigurava potrebno kretanje prema navedenom zakonu). Osim toga, uključuje tri uređaja: upravljanje, prijenos i pretvorbu.

Uređaj za prijenos uključuje spojeve veza, mehaničke prijenose, koji su potrebni za prijenos mehaničke energije na radnu opremu, koju stvara električni motor.

Pretvarač dizajniran za kontrolu protoka električne energije koja dolazi iz mreže za regulaciju rada elektromotora. Ovo je energetski dio kontrolnog sustava.

Upravljački mehanizam je informacijski dio sustava upravljanja slabom strujom koji prikuplja i obrađuje ulazne informacije. Ove informacije sadrže podatke o trenutnom stanju sustava, kao i signale koji se šalju elektromotornim jedinicama.

Trenutno se električni pogoni usavršavaju u smislu povećanja njihove pouzdanosti, trajnosti, performansi, učinkovitosti, visoke učinkovitosti rada te smanjenja težine i dimenzija te specifičnih svojstava. U svakoj od faza poboljšanja tehnologije, dobivanje potrebnih rezultata popraćeno je razvojem teorijskog aspekta problematike.

Različite vrste električnih pogona razlikuju se prema različitim parametrima:

• Po vrsti kretanja: translatorno, rotacijsko, obrnuto i jednosmjerno kretanje, a osim toga i klip.

• Po vrsti mehaničkog prijenosnog uređaja: bez zupčanika i reduktora.

• Po načinu prijenosa energije mehaničkog tipa: međusobno povezani, pojedinačni i skupni.

• Prema načinu regulacije brzine, kao i položaju izvršnog tijela: prateći, položajni, podesivi i nepodesivi po brzini, adaptivni, programski upravljani.

• Prema vrsti električnog pretvarača

Električni pokretač — ovo je uređaj koji je dizajniran za pomicanje obratka u skladu sa signalima koji dolaze iz upravljačke jedinice.

Ventili, zasuni, ventili, prigušni ventili, vodeće lopatice bilo koje vrste mogu djelovati kao radni dijelovi, što može utjecati na promjene u količini radne tvari ili energije koja ulazi u upravljački objekt.

Radna tijela mogu se kretati rotacijsko i progresivno, u granicama određenog broja okretaja ili jednog. Njihovim sudjelovanjem vrši se izravan utjecaj na subjekt kojim se upravlja.U većini slučajeva pogonska jedinica s električnim pogonom uključuje: mjenjač, ​​sam električni pogon, senzor za pokazivač položaja graničnih prekidača, povratna jedinica.