Određivanje snage motora u neprekidnom radu

Način rada električnog pogona s takvim trajanjem, u kojem temperatura elektromotora doseže stacionarnu vrijednost, naziva se dugoročnim. U tom slučaju nazivna snaga elektromotora mora biti jednaka snazi ​​potrebnoj za rad stroja. Ako u katalogu nema elektromotora ove nazivne snage, odabire se motor najbliže veće snage.

Ako su za određeni tehnološki proces poznati sila rezanja F u N i brzina rezanja v u m/min, tada se snaga rezanja u kW može odrediti formulom:

Da bi se odredila odgovarajuća snaga osovine pogonskog elektromotora, potrebno je uzeti u obzir gubitke u mehaničkim prijenosnicima stroja i za to je potrebno poznavati stupanj djelovanja stroja ηc; zatim:

Gubici snage tijekom pokretanja motora (u prosjeku) premašuju gubitke pri nazivnom opterećenju, ali se u razmatranom režimu procesi pokretanja toliko rijetko ponavljaju da se ti gubici mogu zanemariti.

Pri određivanju pogonske snage univerzalnih (univerzalnih) strojeva smatraju se strojevima s kontinuiranim načinom rada, budući da pri. rad ovih strojeva moguć je i u takvom režimu. U ovom slučaju snaga osovine elektromotora

gdje Prn — najveća moguća (nazivna) snaga rezanja;

ηcn — učinkovitost kruga glavnog gibanja stroja pri nazivnom opterećenju (vrijednost obično blizu 0,8).

Učinkovitost stroja ηsn pri njegovom punom opterećenju može se definirati kao umnožak učinkovitosti pojedinačnih zupčanika koji tvore kinematički lanac kada rade pri određenoj brzini:

Svaka brzina odgovara određenoj vrijednosti učinkovitosti stroja, ovisno o broju stupnjeva prijenosa i njihovoj vrsti.

Uz značajno povećanje brzine vrtnje, gubitak snage u stroju značajno se povećava. To je zbog činjenice da neki gubici rastu brže od brzine vrtnje (npr. gubici miješanja ulja u mjenjačima).

Snaga potrebna za pogon strujnih krugova obično je niska. Kada zajedno pokreću glavni pogon i strujni krug, snaga motora bi trebala biti približno 5% veća od snage potrebne za glavni pogonski krug. S odvojenim napajanjem, njegova se snaga mora odrediti na isti način kao što je učinjeno za glavni pogonski krug. U ovom slučaju, snaga motora se troši na hranjenje i prevladavanje trenja u vodilicama i drugim prijenosnim vezama.

Učinkovitost opskrbnog lanca može se odrediti poznavanjem elemenata koji čine taj lanac.Obično je vrijednost ove učinkovitosti u rasponu od 0,1-0,2.

Univerzalni strojevi s motorima odabranim na temelju uvjeta najvećeg opterećenja obično su pod opterećenjem. S takvim radom značajno se pogoršava energetska izvedba pogona... Smanjenje nazivne snage elektromotora u odnosu na najveće moguće opterećenje dovodi do ograničenja mogućnosti korištenja stroja. Smatrajući to neprihvatljivim, tvornice alatnih strojeva proizvode univerzalne strojeve na koje su ugrađeni pogonski elektromotori, odabrani za najveću snagu kojom ti strojevi mogu upravljati.

Riža. 1. Raspored kontinuiranog rada s promjenjivim opterećenjem

Pod dugotrajnim promjenjivim opterećenjem, rad električnog pogona karakterizira raspored opterećenja sličan onome prikazanom na Sl. 1. Svaki prijelaz obrade dijela stroja za rezanje metala odgovara određenoj snazi ​​osovine motora. Razdoblja rezanja su odvojena intervalima mirovanja stroja tijekom kojih se alat uvlači i povlači i izradak se mijenja.

Ukupno vrijeme obrade jednog dijela, uključujući sve pomoćne operacije, naziva se vrijeme ciklusa tts. Isto tako i strojevi koji obrađuju istu vrstu dijelova i imaju tarnu spojku u glavnom pogonskom lancu, kao i strojevi s automatskom linijom gdje se mnogi električni motori neprekidno okreću.

Kada radi s promjenjivim opterećenjem, motor mora biti odabran tako da može raditi na najvećoj snazi ​​u skladu s rasporedom (odabir preopterećenja), tako da se pri radu s danim rasporedom opterećenja motor ne pregrije iznad normalnog (odabir prema grijanje). Od dva nazivna kapaciteta određena ovim uvjetima odabire se onaj veći.

Kapacitet preopterećenja

gdje je Pn1 nazivna snaga motora potrebna u uvjetima preopterećenja; Pmax — najveća snaga rasporeda opterećenja koja odgovara radu motora u ravnotežnom stanju; λ1 — koeficijent dopuštenog preopterećenja.