Krugovi za automatsku blokadu i signalizaciju

Krugovi za automatsku blokadu i signalizacijuKod višemotornih pogona definirani redoslijed uključivanja, isključivanja, reverziranja, regulacije i zaustavljanja različitih motora obično se osigurava pomoću međusobno blokirajućih veza između upravljačkih krugova pojedinih elektromotora.

Ovdje su neke sheme automatskog zaključavanja koje se koriste u kontroli dva motora s kaveznim rotorom.

Prema dijagramu na sl. 1, a, pokretanje jednog motora isključuje mogućnost uključivanja drugog, što osiguravaju pomoćni kontakti K1 i K2, koji se otvaraju kada se aktivira kontaktor drugog motora. Isti krug se može koristiti za daljinsko upravljanje svakim motorom pojedinačno bez blokiranja. Da biste to učinili, dvopoložajni prekidač SM mora biti postavljen u pravi položaj kada su oba para kontakata 1 i 2 zatvorena, zaobilazeći pomoćne kontakte K1 i K2.

Prema dijagramu na sl. 1, b, prvi motor (nije prikazan na slici) uključuje se pritiskom na tipku za pokretanje SB1. Zajedno s njim automatski se uključuje i drugi motor. Ali drugi motor se ne može pokrenuti ako prvi ne radi.Uključivanje jednog od motora uzrokuje trenutno zaustavljanje drugog motora. Kod automatskog rada prekidač SM je postavljen u lijevi položaj, gdje su kontakti 1 i 3 zatvoreni, a kod odvojenog upravljanja, prekidač je postavljen u desni položaj, kada su kontakti 2 i 4 zatvoreni.

Blokirajući krugovi za dva asinkrona motora

sl. 1. Sheme blokiranja dvaju asinkronih motora: a — blokiranje izuzetaka; b i c — ovisno blokiranje; vozač — kada dva motora rade zajedno

Prema dijagramu na sl. 1, motori se uključuju jedan po jedan: prvo prvi motor tipkom SB1, zatim drugi motor tipkom SB2. Moguće je da prvi motor radi odvojeno, ali drugi motor može raditi samo zajedno s prvim. Shema upravljanja pokretanjem znatno je pojednostavljena ako motori rade samo zajedno.

Prema dijagramu na sl. 1, d, to osiguravaju dva kontaktora i zajednički startni gumb, au shemi na sl. 1, d - iz zajedničkog kontaktora. U svim gore navedenim shemama, motori se zaustavljaju pomoću odgovarajućih tipki SB.

Bez obzira na to koliko je racionalno sastavljena shema upravljanja motorom, mora se uzeti u obzir mogućnost kvarova u radu njegovih pojedinih elemenata. Pouzdanost u radu ovisi ne samo o kvaliteti opreme i njezinoj ugradnji, već io konstrukciji upravljačkog kruga, stoga je potrebno osigurati različite vrste alarma za načine rada kruga i izbjegavati hitne načine rada. Kako bi se isključio spontani nastavak rada nakon ponovnog uspostavljanja napona bez ponovnog spajanja strujnog kruga, operater osigurava informacijsku signalizaciju (slika 2). Unatoč jednostavnosti verzije Sl.2, ah, može dati lažni alarm kada lampa pregori.

Pouzdanija opcija je Sl. 2, b, jer ako jedna od dvije svjetiljke izgori, neće dati lažne informacije. Ako krug ima slobodne kontakte, tada varijanta na sl. 2, s je pouzdaniji. Signal oporavka napona u prisutnosti KV naponskog releja može se dati prema shemi na sl. 2, d. Nakon uklanjanja napona, ponovno pokretanje se izvodi tipkom za okidanje SB. Otvoreni krug zavojnica releja ili kontaktora ne bi trebao biti uzrok neispravnog rada, stoga normalno otvoreni kontakti koji se zatvaraju kada je krug zavojnice otvoren ne bi trebali biti uključeni u upravljačke krugove.

U krugu na sl. 2, e koristi se relej za nadzor svemirske letjelice struje u namotima kritičnih jedinica, koji je spojen paralelno sa svitkom kontaktora K. Otvoreni signal u svitku K označen je lampicom HL. Ako se armatura kontaktora K zalijepi kada se napon ukloni, signal da kontaktor ostaje uključen daje svijetljenje žaruljice HL1.

Jedna varijanta kruga zvučnog alarma prikazana je na sl. 2, e. Ova se shema koristi za praćenje ispravnog rada četiri motora. Nakon što se pokrenu sva četiri motora, alarm u ovom krugu se automatski priprema za aktivaciju. U tom slučaju kontakt zatvaranja četvrtog motora K4 uključuje relej za pripremu zvučnog signala KV, a kontakti za otvaranje u odjeljku ab se otvaraju. U tom slučaju, samozaključavajući i blokirajući kontakti KV releja su zatvoreni.

U slučaju preopterećenja, na primjer, jednog od motora u sekciji ab, jedan od otvarajućih kontakata će se zatvoriti i odmah će se oglasiti alarm HA. Da biste uklonili zujalicu, pritisnite gumb SB spojen u seriju s HA, čime se otvara strujni krug KV releja i njegovih KV kontakata. Pritiskom na tipku SB1 motori se automatski zaustavljaju i aktivira se KH autostop relej.

Alarmni krugovi

Riža. 2. Signalne sheme: a, b, c — primjeri signalizacije informacija; d i d — s naponskim i upravljačkim relejima; f, g — hitan slučaj

KH relej s otvorenim kontaktom isključit će strujni krug napajanja zavojnica kontaktora K1 K2, K3 i K4 (kontaktori nisu prikazani na dijagramu), a s drugim KN kontaktom isključit će KV relej koji će isključiti HA zujalicu. Za provjeru zvučnog signala pritisnite tipku SB.

Za kontrolu gornje i donje razine piljevine u lijevku za proizvodnju iverice može se koristiti zvučni alarm, prikazan na sl. 2, g. Kada čips dođe do gornje razine spremnika, uključit će se relej KSL, a njegov kontakt za zatvaranje uključit će zvučni signal HA. Kada čips u spremniku padne ispod postavljene razine, kontakt releja niske razine RSL1 će se zatvoriti i oglasit će se zvučni signal.

Pritiskom na tipku SB zvučni signal se uklanja. Gumb SB će uključiti relej za uklanjanje KV signala, a njegov otvoreni kontakt će isključiti HA signalizaciju. KV relej će ostati pod naponom preko samozapornog kontakta sve dok se upravljački napon ne ukloni. Pritiskom na tipku SB1 provjerava se rad zvučnog alarma.

Na sl.Slika 3 prikazuje dijagram električne signalizacije dva parametra procesa.

heme alarm

Riža. 3. Alarmni krug

U slučaju odstupanja od norme jednog od njih, na primjer prvog, zatvara se procesni kontakt S1, koji se nalazi u odgovarajućem mjernom uređaju ili signalnom uređaju. To uključuje relej 1K, koji svojim sklopnim kontaktom 1K1 pali signalnu lampicu HL1 i isključuje je s tipke za ispitivanje alarma SB3.

U isto vrijeme, kontakt za zatvaranje 1K2 releja 1K kroz kontakt za otvaranje 3K2 isključenog releja 3K uključuje zvono. Zvono se aktivira tipkom za otpuštanje zvučnog alarma SB1, kada se pritisne, 3K relej preko svog 3X7 kontaktnog kontakta je samozatvorljiv, zvono je odvojeno od otvorenog kontakta.

Ako se u ovom stanju kruga drugi procesni kontakt S2 zatvori, tada kada se zujalica ukloni, svijetli samo signalna lampica HL2 i zujalica se neće oglasiti. Krug će se vratiti u prvobitno stanje nakon otvaranja oba procesna kontakta S1 i S2, uzrokujući da se svi releji isključe iz struje. Tipke SB2 i SB3 namijenjene su za ispitivanje zvona i signalnih lampica.

Savjetujemo vam da pročitate:

Zašto je električna struja opasna?