Deset pravila za izradu električnih dijagrama
Namjena električnih krugova
Shematski dijagram je prošireni dijagram strujnog kruga. Ovo je glavni dijagram projekta električne opreme proizvodnog mehanizma i daje pregled električne opreme ovog mehanizma, odražava rad automatskog upravljačkog sustava mehanizma, služi kao izvor za izradu dijagrama povezivanja i povezivanja, izrada strukturnih jedinica i izrada popisa predmeta.
Prema principijelnoj shemi provjerava se ispravnost električnih spojeva tijekom montaže i puštanja u pogon električne opreme. O kvaliteti razvoja koncepta ovisi točnost proizvodnog mehanizma, njegova izvedba i pouzdanost u radu.
Deset pravila za izradu električnih dijagrama
1.Izrada osnovne sheme strujnog kruga proizvodnog mehanizma provodi se na temelju zahtjeva tehničke specifikacije... U procesu izrade sheme sheme, vrste, izvedbe i tehnički podaci elektromotora, elektromagneta, ograničenja prekidači, kontaktori, releji itd. također su navedeni.
Podsjetimo da su na shematskom dijagramu svi elementi svakog električnog uređaja, aparata ili uređaja prikazani zasebno i postavljeni su radi lakšeg čitanja dijagrama na različitim mjestima, ovisno o funkcijama koje obavljaju. Svi elementi istog uređaja, stroja, aparata itd. isporučuju se s istom alfanumeričkom oznakom, na primjer: KM1 - kontaktor prve linije, KT - vremenski relej itd.
2. Električni shematski dijagram prikazuje sve električne veze između električnih komponenti proizvodnog mehanizma koji je uključen u njega. U shematskim dijagramima strujni krugovi obično su smješteni s lijeve strane i prikazani debelim linijama, a upravljački krugovi smješteni su s desne strane i nacrtani tankim linijama.
Shematski dijagram je dizajniran korištenjem postojećih tipičnih sklopova i krugova za automatsko upravljanje električnim žicama (na primjer, krugovi magnetskog regulatora i zaštitne ploče - za slavine, sklopovi sklopova za prijelaz iz načina rada u automatski pomoću zasebnih gumba za upravljanje ili prekidač načina — za strojeve za rezanje metala itd.).).
3.Kontaktni krugovi releja moraju se izraditi uzimajući u obzir minimalno opterećenje relejnih kontakata, kontaktora, sklopki pokreta itd., koristeći uređaje za pojačalo za smanjenje snage koju prebacuju: elektromagnetska, poluvodička pojačala itd.
4. Da biste povećali pouzdanost kruga, trebali biste odabrati najjednostavniju opciju koja ima najmanji broj kontrola, uređaja i kontakata. U tu svrhu, primjerice, treba koristiti opće zaštitne uređaje za elektromotore koji ne rade istodobno, kao i za upravljanje pomoćnim pogonima iz glavnih pogonskih uređaja ako rade istodobno.
5. Upravljački krugovi u složenim krugovima moraju biti spojeni na mrežu preko transformatora koji snižava napon na 110 V. Time se eliminira električna veza energetskih krugova s upravljačkim krugovima i eliminira mogućnost lažnih alarma relejno-kontaktnih uređaja u slučaj zemljospoja u strujnim krugovima njihovih zavojnica.. Relativno jednostavni električni upravljački krugovi mogu se spojiti izravno na mrežu.
6. Opskrba naponom strujnih krugova i upravljačkih krugova mora se vršiti pomoću sklopke ulaznog paketa ili strujnog prekidača. Kada se koriste samo istosmjerni motori na alatnim strojevima ili drugim strojevima, istosmjerna oprema se također mora koristiti u upravljačkom krugu.
7. Preporuča se, ako je moguće, da se različiti kontakti istog elektromagnetskog uređaja (kontaktora, releja, komandnog regulatora, granične sklopke itd.) spoje na isti pol ili fazu mreže.To omogućuje pouzdaniji rad uređaja (ne postoji mogućnost oštećenja i kratkog spoja na površini izolacije između kontakata). Iz ovog pravila proizlazi da jedan izlaz namota svih električnih uređaja, ako je moguće, treba spojiti na jedan pol upravljačkog kruga.
8. Kako bi se osigurao pouzdan rad električne opreme, moraju se osigurati sredstva električne zaštite i blokiranja. Električni automobili a uređaji su zaštićeni od mogućih kratkih spojeva. i neprihvatljiva preopterećenja. U upravljačkim krugovima električnih pogona strojeva za obradu metala, čekića, preša, mosnih dizalica potrebna je nulta zaštita kako bi se eliminirala mogućnost samopokretanja elektromotora kada se napon napajanja ukloni i zatim primijeni.
Električni krug mora biti projektiran tako da kada osigurači pregore, krugovi zavojnice su prekinuti, kontakti su zavareni, nema hitnih načina rada električnog pogona. Osim toga, upravljački krugovi moraju imati veze za blokiranje kako bi se spriječili hitni načini rada u slučaju pogrešnih radnji operatera, kao i kako bi se osigurao navedeni redoslijed operacija.
9. U složenim shemama upravljanja potrebno je predvidjeti alarme i električne mjerne uređaje koji operateru (vozaču, kranistu) omogućuju praćenje načina rada elektromotora. Signalne lampe obično se pale na smanjeni napon: 6, 12, 24 ili 48 V.
10.Radi lakšeg rada i pravilne montaže električne opreme, na shemama su označeni nosači svih elemenata električnih uređaja, električnih strojeva (glavni kontakti, pomoćni kontakti, zavojnice, namoti i dr.) i vodovi.
Odsječci (stezaljke elemenata strujnog kruga i spojne žice) istosmjernih strujnih krugova pozitivnog polariteta označeni su neparnim brojevima, a negativnog polariteta parnim brojevima. Upravljački krugovi izmjenične struje označeni su na isti način, odnosno sve stezaljke i žice spojene na jednu fazu označene su neparnim brojevima, a na drugu fazu parnim brojevima.
Zajedničke spojne točke nekoliko elemenata u dijagramu imaju isti broj. Nakon prolaska kruga kroz zavojnicu, kontakt, lampicu upozorenja, otpornik itd., broj se mijenja. Kako bi se naglasili određeni tipovi krugova, indeksiranje se vrši tako da su kontrolni krugovi označeni brojevima od 1 do 99, signalni krugovi od 101 do 191, i tako dalje.