Dvobrzinski upravljački krug motora
U raznim strojevima za rezanje metala, mehanizmima i tehnološkim instalacijama koriste se elektropogoni s dvobrzinskim asinkronim elektromotorima kod kojih se stepenasta regulacija brzine vrtnje postiže promjenom broja pari polova promjenom sklopnog kruga posebno izrađenog namota statora. .
Na slici je prikazan dijagram nepovratnog električnog pogona dvobrzinski asinkroni motor… Krug omogućuje prebacivanje namota statora iz trokuta u dvostruku zvijezdu (Δ / YY). Takva se shema koristi u električnim pogonima mehanizama, ako tehnologija zahtijeva kontrolu brzine s konstantnom snagom radnog tijela.
Naredbe za kružno ciljanje daje SM kontroler s tri položaja. U početnom položaju, kada su strojevi QF1 i QF2 uključeni, a regulator u nultom (lijevom) položaju, KV naponski relej je pod naponom i njegov KV kontakt je samonapajan.
Kada se regulator prebaci u prvi položaj (HC), zavojnica kontaktora KM1 (HC) prima napajanje, kontaktor radi, zatvara svoj kontakt 3-6 u krugu zavojnice kontaktora kočnice KMT i povezuje stator namotavanje u trokutu (Δ) na mrežu . Istodobno se aktivira kontaktor kočnice KMT i napaja solenoid kočnice, kočnica se otpušta (podižu se pločice) i pokreće se elektromotor pri maloj brzini (broj polova je 2p).
Kada se regulator prebaci u drugi položaj (BC), namot kontaktora KMl (HC) odvaja namot statora od mreže. Zavojnice kontaktora KM2 (BC) i KM3 (BC) su pod naponom i kontaktori se aktiviraju. Kontaktor KM3 (BC), zatvarajući svoje kontakte, tvori nultu točku dvostruke zvijezde. Kontaktor KM2 (BC) zatvara svoj kontakt 3-6 u krugu zavojnice kontaktora kočnice KMT, kontaktor KMT radi ili ostaje uključen. Istodobno, kontaktor KM2 (BC) povezuje gornji dio dvostruke zvijezde namota statora, a motor se pokreće velikom brzinom (broj polova p).
Shema spoja dvobrzinskog asinkronog motora
Za zaustavljanje električnog pogona potrebno je regulator prebaciti u nulti položaj. U tom slučaju kontaktori gube snagu, namot statora je isključen iz mreže i kontakti KMT su otvoreni. KMT kontaktor oduzima snagu iz elektromagnetske zavojnice kočnice i kočione pločice se primjenjuju na bubanj kočnice. Električni pogon se zaustavlja pod djelovanjem momenta otpora Mc i momenta Mmt mehaničke kočnice.