Uređaj istosmjernog motora

DC motor — elektromehanički uređaj koji konstantnu električnu energiju pretvara u mehaničku.

Istosmjerni elektromotor sastoji se od nepokretnog dijela - okvira i rotirajućeg dijela - armature.

Stanina - šuplji čelični cilindar, na čijoj unutarnjoj površini strši paran broj glavnih polova istosmjernog motora... Ti su polovi sastavljeni od tankih limova elektrotehničkog čelika, međusobno izolirani lakom i završavaju raširenim dijelovima - polni dijelovi za raspodjelu magnetske indukcije u zračnom rasporu po zakonu bliskom trapezoidnom.

Pravci koji prolaze sredinom polova i središtem osovine istosmjernog motora nazivaju se njegovim uzdužnim magnetskim osima.

Jedan ili više njih nalaze se na polovima. DC pobudni svici koji su međusobno povezani tako da proizvode izmjenični polaritet polova koji pobuđuju primarnu stacionarnu magnetsko polje automobili.

Uzbudne zavojnice s velikim brojem zavoja tanke žice i značajnim otporom imaju izvode na stezaljkama označenim Š1 i Š2, a uzbudne zavojnice s malim brojem zavoja debele žice i malim otporom imaju izvode na stezaljkama C1 i C2.

Između glavnih polova istosmjernog motora nalaze se dodatni polovi koji su manji od glavnih i izrađeni su od punog čelika. Obično je broj dodatnih polova jednak broju glavnih, a samo u elektromotorima nazivne snage do 2 - 2,5 kW njihov se broj smanjuje za pola. Na ovim stupovima nalazi se namotavanje dodatnih polova s ​​malim brojem zavoja debele žice, malog otpora, s izvodima na stezaljke označene D1 i D2.

Kod istosmjernih motora za teške uvjete rada polovi imaju utore paralelne s osi osovine, gdje kompenzacijski namot s malim brojem zavoja debele žice i malim otporom vodi do stezaljki označenih K1 i K2.

Vodič za istosmjerni motor

Uzbudni namoti, dodatni polovi namota i kompenzacijski namot izrađeni su od izolirane bakrene žice. Za žice sa značajnim poprečnim presjekom, namotavanje dodatnih polova izvodi se neizoliranom bakrenom sabirnicom namotanom spiralom na uskom rubu, s izolacijom položenom između zavoja i između njih i samog stupa.

Snaga pobude magnetskog polja istosmjernog motora, ovisno o njegovoj veličini, varira od 0,5 do 5% njegove nazivne snage.

Između površina polova i magnetskog kruga armature nalazi se zračni raspor, čija radijalna veličina, ovisno o nazivnoj snazi ​​elektromotora i njegovoj brzini, obično varira od nekoliko djelića milimetra do deset milimetara. .

Uređaj istosmjernog motora: 1 — okvir, 2 — glavni pol, 3 — zavojnica polja, 4 — vrh pola, 5 — dodatni pol, 6 — zavojnica dodatnog pola, 7 — žice za kompenzacijski namot, 8 — zračni raspor, 9 — magnetski krug na sidro, 10 — žice za namatanje sidra, 11 — četka, 12 — osovina, 13 — kolektor, 14 — kandža.

Armatura tipa bubnja - nazubljeni cilindar montiran na osovinu elektromotora istosmjerne struje, sastavljen od paketa koji se sastoje od tankih lakiranih izolacijskih ploča od elektročeličnog čelika s utorima na vanjskoj površini. Između paketa nalaze se radijalni ventilacijski kanali, a armaturni kanali ispunjeni su izoliranim bakrenim žicama koje su međusobno spojene na krajevima u dijelovima koji ulaze u armaturni namot.

Sekcija - glavni element armaturnog namota jednog ili nekoliko serijski spojenih zavoja, čiji su početak i kraj zalemljeni na dvije kolektorske ploče, zbog čega su kraj jednog dijela i početak sljedećeg spojeni na ista ploča kolektora.

Namoti armature s jednim i dva zavoja elektromotora s istosmjernom strujom: a — petlja, b — val

Spajanje dijelova namota armature istosmjernih motora: a — petlja, b — val

Kolektor — šuplji cilindar izrađen od malih ploča od trapezoidnog čvrsto vučenog bakra, izoliranih brtvama i manžetama od mikanita jedna od druge i od osovine.

Iz tehnoloških razloga, armaturni namot je dvoslojan, postavljen u svaki utor svog magnetskog kruga na dvije strane različitih presjeka: u gornjem sloju jednog utora - jedna strana presjeka prikazana punom linijom, au donjem sloj drugog utora, koji se nalazi ispod suprotnog glavnog stupa, - druga strana istog odjeljka prikazana točkastom linijom. Utori u kojima se nalaze dvije strane istog odjeljka pomaknuti su jedan u odnosu na drugi za iznos blizak ili jednak razmaku polova ? — udaljenost duž oboda sidra između osi susjednih glavnih stupova.

Bez obzira na vrstu namota armature - petlju ili val - tvori zatvoreni krug, podijeljen u skupine fiksnih grafitnih, ugljično-grafitnih, bakreno-grafitnih ili brončano-grafitnih četkica, pritisnutih oprugama na kolektor, u parnom broju identične paralelne grane uzduž stezaljke namota armature označene s R1 i R2. Kod petlje ili paralelnog namota, broj paralelnih grana jednak je broju glavnih polova elektromotora, a kod vala ili niza, namot je uvijek jednak dvama.

Skupine četkica, montirane u držačima četkica, ravnomjerno su postavljene po obodu kolektora ispred sredine glavnih polova, tako da spajaju one dijelove namota armature koji se trenutno nalaze na geometrijskim neutralnim armaturama — fiksnim linijama koje prolaze središte na osovini stroja duž osi dodatnih polova. Geometrijski neutrali nalaze se duž normala na magnetske linije glavnog polja stroja, a njihov je broj jednak broju pari glavnih polova.

Kada su četkice smještene na kolektorskim pločama koje odgovaraju dijelovima namota armature smještenim na geometrijskim neutralima, i pri praznom hodu elektromotora, npr. d. inducirani u pokretnim vodičima u svakoj paralelnoj grani armaturnog namota usmjereni su prema i e. itd. c. između četkica različitog polariteta doseže najveću vrijednost. Kada se četke pomiču po obodu kolektora u bilo kojem smjeru, to npr. itd. p. smanjuje se, budući da se žice s suprotno usmjerenim emf pojavljuju u paralelno spojenim granama namota armature. itd. s

Držači četkica montirani su na klinove rotirajuće četke od kojih su električno izolirani. Uz pomoć traverze, moguće je pomicati četke u malim granicama duž oboda kolektora u odnosu na polove pri podešavanju rada aparata za četke. Kombinacija kolektora i četkica ostvaruje klizni kontakt s rotirajućim svitkom armature.

Broj izmjeničnih skupina polarnih četkica obično je jednak broju glavnih polova istosmjernog motora.Za formiranje stezaljki armaturnog namota Y1 i Y2, četkice istog polariteta smještene ispred sredine odgovarajućeg glavnog istoimeni polovi spojeni su zajedno si i s njih su uklonjene žice velikog presjeka ili gume na stezaljke označene Y1 i Y2, koje se koriste za spajanje na druge namote stroja ili na vanjski strujni krug.

Na osovini istosmjernog motora na strani suprotnoj od kolektora montiran je centrifugalni ventilator koji osigurava bolje hlađenje stroja. Osovina leži u ležajevima koji se nalaze u krajnjim štitovima elektromotora.