Moment asinkronog motora
Zakretni moment razvijen na osovini asinkronog motora u uvjetima nulte brzine rotora (kada je rotor još nepomičan) i struja uspostavljena u namotima statora naziva se početni zakretni moment asinkronog motora.
Početni moment ponekad se naziva i početni moment ili početni moment. U tom slučaju pretpostavlja se da su napon i frekvencija opskrbnog napona blizu nominalnog i da su namoti pravilno spojeni. U nazivnom načinu rada, ovaj će motor raditi točno onako kako su programeri očekivali.
Brojčana vrijednost startnog momenta
Početni moment izračunava se gornjom formulom. U putovnici elektromotora (putovnicu daje proizvođač) naznačen je višestruki početni moment.
Tipično, veličina povećanja je u rasponu od 1,5 do 6, ovisno o vrsti motora. A pri odabiru elektromotora za svoje potrebe važno je paziti da startni moment bude veći od statičkog momenta planiranog proračunskog opterećenja na vratilu.Ako ovaj uvjet nije ispunjen, tada motor jednostavno neće moći razviti radni moment pri vašem opterećenju, odnosno neće se moći normalno pokrenuti i ubrzati do nazivne brzine.
Pogledajmo još jednu formulu za pronalaženje početnog momenta. Bit će vam od koristi za teorijske izračune. Ovdje je dovoljno znati snagu osovine u kilovatima i nazivnu brzinu - svi su ti podaci navedeni na natpisnoj pločici (na natpisnoj pločici). Nazivna snaga P2, nazivna brzina F1. Evo ove formule:
Za pronalaženje P2 koristi se sljedeća formula. Ovdje se moraju uzeti u obzir klizanje, udarna struja i napon napajanja, koji su svi navedeni na natpisnoj pločici. Kao što vidite, sve je vrlo jednostavno. Iz formule je očito da se početni moment općenito može povećati na dva načina: povećanjem početne struje ili povećanjem napona napajanja.
Međutim, pokušajmo ići na najjednostavniji način i izračunati vrijednosti početnog momenta za tri motora serije AIR. Koristit ćemo parametre početnog zadanog momenta i nazivne vrijednosti momenta, odnosno koristit ćemo prvu formulu. Rezultati izračuna prikazani su u tablici:
tip motora Nazivni zakretni moment, Nm Omjer početnog momenta i nazivnog momenta Početni moment, Nm AIRM132M2 36 2,5 90 AIR180S2 72 2 144 AIR180M2 97 2,4 232,8
Uloga momenta pokretanja asinkronog motora (struja pokretanja)
Često se motori spajaju izravno na mrežu, obavljajući prebacivanje pomoću magnetskog pokretača: mrežni napon se primjenjuje na namote, na statoru se stvara rotirajuće magnetsko polje i oprema počinje raditi.
U ovom slučaju, startna struja u trenutku pokretanja je neizbježna i premašuje nazivnu struju za 5-7 puta, a trajanje prekoračenja ovisi o snazi motora i snazi opterećenja: jači motori startaju duže, njihov stator namoti traju dulje strujno preopterećenje.
Motori male snage (do 3 kW) lako podnose ove udare, a mreža može lako podnijeti te manje kratkotrajne udare, jer mreža uvijek ima neku rezervu snage. Stoga se male pumpe i ventilatori, strojevi za rezanje metala i kućanski električni uređaji obično uključuju izravno, bez brige o prekostrujnim opterećenjima.U pravilu, namoti statora motora ove vrste opreme povezani su prema shemi "zvijezda" na temelju na trofazni napon od 380 volti ili «trokut» — za 220 volti.
Ako imate posla sa snažnim motorom od 10 kW ili više, tada ne možete izravno spojiti takav motor na mrežu. Upadna struja u trenutku pokretanja mora biti ograničena, inače će mreža doživjeti značajno preopterećenje, što može dovesti do opasnog "nenormalnog pada napona".
Prekini staze ograničenja struje
Najlakši način da se ograniči startna struja je startati na smanjenom naponu. Namoti se jednostavno prebacuju iz trokuta u zvjezdicu pri pokretanju, a zatim natrag u trokut kad motor dobije neku brzinu.Prebacivanje se odvija nekoliko sekundi nakon starta, koristeći, na primjer, vremenski relej.
S takvim rješenjem, početni moment također se smanjuje, a ovisnost je kvadratna: sa smanjenjem napona bit će 1,72 puta, moment će se smanjiti za 3 puta. Iz tog razloga, pokretanje sa smanjenim naponom je prikladno za primjene gdje je moguće pokretanje uz minimalno opterećenje na osovini asinkronog motora (na primjer, pokretanje pile).
Teška opterećenja, kao što je pokretna traka, trebaju drugačiji način ograničavanja udarne struje. Ovdje je prikladnija metoda reostata, koja vam omogućuje smanjenje udarne struje bez smanjenja momenta.
Ova metoda je vrlo prikladna za asinkrone motore s namotanim rotorom, gdje je reostat prikladno uključen u krug namota rotora, a radna struja se podešava u fazama, dobiva se vrlo gladak početak. Uz pomoć reostata možete odmah podesiti radnu brzinu motora (ne samo u trenutku pokretanja).
Ali najučinkovitiji način za sigurno pokretanje asinkronih motora tek je u početku pretvarać frekvencije… Napon i frekvenciju automatski podešava sam pretvarač, stvarajući optimalne uvjete za motor. Okreti su stabilni, dok su strujni udari potpuno isključeni.