Polarizirani elektromagnetski releji
Polarizirani elektromagnetski releji razlikuju se od neutralni elektromagnetski releji sposobnost reagiranja na polaritet upravljačkog signala. Magnetski krug polariziranog diferencijalnog releja (slika 1, a) ima trajni magnet 1. Polarizirajući magnetski tok F0 prolazi kroz armaturu 2, grana se u dva toka F1 i F2 u zračnim rasporima δ1 i δ 2 i zatvara se duž jezgra 4. Za povećanje brzine, relej je sastavljen od elektročeličnog lima.
Armatura je također sastavljena od dvije ploče elektrotehničkog čelika i obješena na čeličnu oprugu. Kontrolni tok Fu stvaraju dva magnetizirajuća svitka 5 smještena na jezgri.
Kontaktni sustav 3 releja ima jedan preklopni kontakt. Položaj fiksnih kontakata može se podesiti promjenom postavki releja.
Ako u namotima nema struje, tada pod utjecajem sile privlačenja koju stvara fluks F0, kotva može biti u jednom od krajnjih položaja, na primjer, u lijevom, kao što je prikazano na sl. 1, a.
Riža. 1. Polarizirani elektromagnetski relej
Tokovi F1 i F2 obrnuto su proporcionalni veličini zračnih raspora δ 1 i δ 2 između armature i odgovarajućeg pola jezgre. U srednjem neutralnom položaju tokovi F1 i F2 su isti, a sile privlačenja armature na dva pola jezgre jednake su: F1 = F2. Međutim, ovaj srednji položaj jezgre je nestabilan. Pri pomicanju armature ulijevo, tok F1 raste, a tok F2 slabi, te dolazi do odgovarajuće preraspodjele privlačne sile između polova: F1> F2.
Djelovanje upravljačke struje ovisi o njenom polaritetu. Za prebacivanje releja potrebna je struja, koja stvara magnetski tok Fy u rasporu, koji se po smjeru podudara s tokom F2. Struja obrnutog polariteta povećat će protok F1 i samo povećati kontaktni tlak.
Da bi relej radio, tok Fy mora premašiti maksimalnu vrijednost toka F1 pri minimalnoj vrijednosti razmaka δ.
Kako se armatura pomiče udesno, razmak δ 1 se povećava, protok F1 i njegov suprotni utjecaj se smanjuju. U srednjem položaju dolazi do dinamičke ravnoteže, nakon čega povećani fluks F2 stvara dodatnu silu koja ubrzava armaturu. Ovo poboljšava brzinu polariziranih releja. Za vraćanje kontaktnog sustava u prvobitni položaj potrebno je ponovno obrnuti polaritet struje u upravljačkoj zavojnici.
Prednapredni relej s ovom postavkom naziva se relej s dva položaja. Prebacuje se pod djelovanjem bipolarnih impulsa, a nakon završetka upravljačkog impulsa kontaktni sustav releja se ne vraća u početno stanje.
U dvopoložajnim polariziranim relejima s prevlašću, jedan od stacionarnih kontakata je proširen izvan neutralne linije (slika 1, b).Takav relej reagira samo na upravljačke impulse određenog polariteta i vraća se u prvobitni položaj kada se upravljački impuls ukloni.
Postoje tri poziciona polarizirana releja (slika 1, c), gdje se armatura drži oprugama u neutralnom položaju. Ovisno o polaritetu upravljačkog signala, lijevi ili desni kontakt releja se zatvara. Kada ulazni signal prestane, armatura se vraća u prvobitni neutralni položaj. Ovaj relej je ekvivalentan dvama pretežno polariziranim relejima.
Polarizirani releji su vrlo osjetljivi. Snaga aktiviranja releja je 0,01-5,0 mW.
Prekidna sposobnost kontakata releja je dovoljno velika, što omogućuje prebacivanje struje od 0,2-1,0 A pri naponu od 24 V. Faktor pojačanja polariziranih releja je (1 - 5) x103.
Visoka brzina odziva omogućuje rad polariziranih releja s frekvencijom preklapanja od 100-200 Hz.