Električni kompresori i njihove karakteristike
U građevinskoj industriji mnogi alati koriste komprimirani zrak kao neophodan izvor energije. Na gradilištima se aktivno koriste pneumatski čekići, pištolji za zabijanje čavala, bušilice, ključevi, pištolji za prskanje i drugi pneumatski alati. Korištenje komprimiranog zraka, koji se dovodi pomoću zračnog kompresora, također se temelji na radu strojeva za brušenje uključenih u popravne i građevinske radove.
U građevinarstvu se često koriste električni kompresori koji su prikladni u slučajevima kada je moguće priključiti strojeve na postojeći dalekovod. Svi električni kompresori dijele se na klipne i vijčane. Klipne jedinice, koje su se pojavile prije nekoliko desetljeća, i danas ostaju tražene među graditeljima. Proizvođači ovih uređaja koriste najnovije materijale, što je poboljšalo pouzdanost ove tehnologije.
Električni klipni kompresori sposobni su isporučiti vrlo visoke tlakove i jamčiti visoke omjere kompresije.Ovi se uređaji mogu sigurno često uključivati i isključivati, vrlo su učinkoviti u slučajevima kada je s vremena na vrijeme potreban komprimirani zrak. Klipni uređaj se ne boji prašine kao vijčani kompresor. Ali vijčani modeli imaju mnoge druge prednosti.
Električni vijčani kompresor je jednostavan i učinkovit dizajn koji koristi sustav međusobno povezanih rotora. Učinkovitost vijčanih modela veća je od one klipnih.
Mobilni modeli koji se aktivno koriste na gradilištima najčešće se izrađuju s vijkom. Takav uređaj se lako transportira i postavlja na mjesto gdje je to potrebno; spaja se na električnu mrežu putem jednostavne utičnice.
Ako usporedimo električne kompresore s dizelskim jedinicama, sljedeći čimbenici govore u prilog prvima. Jedan kubni metar zraka dobiven radom električne instalacije košta 2,5-2,7 puta manje od iste količine zraka dobivenog iz dizelskog kompresora. Električna jedinica ima dulji vijek trajanja. Tijekom njegovog rada nema vibracija, proizvodi se puno manje buke, nema ispušnih plinova koji imaju štetan učinak. Dizel vozila zahtijevaju održavanje motora, što rezultira dodatnim troškovima.