Popravak remenskih prijenosnika

Kvarovi u remenskom pogonu i metode njihovog otklanjanja

Kvarovi u remenskom pogonu i metode njihovog otklanjanjaOštećenje pogonskog remena može dovesti do oštećenja ne samo samog prijenosa, već i elektromotora. Glavni kvarovi remenskih pogona su sljedeći.

Nepravilna napetost remena... Prevelika napetost remena uzrokovat će pregrijavanje ležajeva. Ova neispravnost se uklanja popuštanjem napetosti remena (ako je elektromotor postavljen na klizač) ili ponovnim šivanjem. Ako je napetost preslaba, povećava se klizanje remena i dolazi do njegovog propuštanja, što povećava gubitak energije u prijenosu. Istodobno, pričvršćivanje cijelog elektromotora i njegovih pojedinačnih dijelova također je oslabljeno, ležajevi se pregrijavaju i brzo istroše.

Labavi remen treba zategnuti zateznim valjkom pomicanjem stroja na klizač ili promjenom.Remen nije moguće posipati kolofonijom (za povećanje trenja), jer prašina kolofonija, padajući u ležaj i miješajući se s uljem, stvara gustu masu koja uzrokuje brzo trošenje ležajeva.

Šivanje pojasa: a - ispravno, b - netočno

Riža. 1. Šivanje pojasa: a — ispravno, b — netočno

Provjera ispravnosti ugradnje valjaka

Riža. 2. Provjera ispravnosti ugradnje valjaka

Nepravilno šivanje remena, zbog čega dolazi do udara kada se šav nanese na valjak (slika 1, b). Pojas mora biti zašiven kao što je prikazano na sl. 1, a.

PojasNepravilan položaj remena na remenicama... Pogonske i gonjene remenice moraju biti postavljene točno jedna nasuprot druge tako da su im osi paralelne. Ako su remenice pravilno postavljene, remen neće otpasti.

Ispravnost međusobnog položaja valjaka provjerava se ravnalom, koje mora potpuno pristajati uz rubove dvaju valjaka (slika 2).

Nepravilan odabir promjera pogonske i gonjene remenice... Kod vrlo malog promjera jedne od remenica smanjuje se kut omotanja i povećava proklizavanje remena, što pogoršava rad prijenosa.

Veličine remenica pogonskog remena odabiru se na temelju sljedećeg:

a) omjer promjera valjaka ne smije biti veći od 6 prema 1,

b) razmak između osi valjaka mora biti u rasponu od tri do deset puta veći od zbroja promjera valjaka,

c) brzina trake ne smije biti veća od 20 m/s.

Pogrešan izbor debljine i širine remena... To dovodi do povećanog trenja u ležajevima i njihovog brzog trošenja.

Pojas Pojas

Savjetujemo vam da pročitate:

Zašto je električna struja opasna?