Uređaji za upravljanje elektromotorima: elektromagnetski kontaktori, starteri, releji
Ova vrsta opreme služi glavnoj svrsi elektromotori…Uglavnom se upravljački uređaj sastoji od raznih vrsta sklopnih uređaja (kontaktori, magnetski pokretači, regulatori, prekidači, upravljačke tipke, krajnji prekidači i dr.), čija je namjena i uključivanje i isključivanje.
Međutim, ako postoji značajna razlika između sklopnog uređaja (npr. sklopke) i balasta, čak i ako je potonji služio istoj svrsi sklopne struje (npr. kontaktora).
Prekidač, nakon što je izvršio operaciju zatvaranja, drži se u zatvorenom položaju bez trošenja energije na to (sklopni uređaj), kontaktor je raspoređen na sljedeći način: da biste ga uključili, potrebno je dati struju "povlačećoj zavojnici", ona će privući armaturu, kontakti će se zatvoriti i uteg će se zatvoriti, dok struja teče oko zatvarača zavojnica. Čim se struja u ovoj zavojnici prekine, kontaktor će se otvoriti.
Na taj način pogon kontaktora je pod naponom cijelo vrijeme dok je sklopnik zatvoren, dok je prekidač pod naponom samo tijekom procesa zatvaranja i njegove kontakte mehanizam drži u zatvorenom položaju i ima poseban "otvorni svitak" za otvaranje prekidač, čija je svrha f — Izbijte palčeve dok držite prekidač u uključenom položaju.
Ova razlika u dizajnu objašnjava se činjenicom da prekidač može biti u zatvorenom položaju jako dugo, budući da prebacuje objekte u dugotrajnom radu, a kontaktor služi kratkotrajnim procesima (na primjer, pokretanje i zaustavljanje strojevi).
Postoje i "normalno zatvoreni" kontaktori, čiji su kontakti zatvoreni kada nema struje u njihovom pogonu, a kada struja dovede na zavojnicu, oni se isključe.
Magnetski prekidač bitno razlikuje od kontaktora samo po tome što njegova konstrukcija sadrži toplinski relej, odspajanje startera pri neprihvatljivo visokoj struji (struja preopterećenja). Osim toga, magnetski pokretači općenito su dizajnirani za manje struje od kontaktora.
Kako se reverzibilni starter razlikuje od konvencionalnog startera?
Upravljački krugovi motora pomoću magnetskog pokretača
Objašnjenje oznaka startera serije PML
Osim gore navedenih uređaja, upravljačka oprema uključuje reostate i otpornike, kao i posebne vrste releja (pokretanje - klatno, motor), koji reguliraju vrijeme pokretanja (ili zaustavljanja) i način pokretanja.
Relej — uređaj čija je svrha aktivirati se promjenom bilo kojeg parametra kruga, a ta se radnja u konačnici svodi na zatvaranje (ili otvaranje) električnog kruga uređaja ili strojeva koji kontroliraju parametar na koji relej reagira.
Na primjer, strujni relej, pri određenoj vrijednosti struje na kojoj je relej instaliran, zatvara kontakte prekidača zavojnice sklopke, a sklopka isključuje onaj dio strujnog kruga na koji relej reagira.
Stoga se releji mogu klasificirati prvenstveno prema namjeni, odnosno prema parametru od kojeg relej djeluje.
Svaki relej se sastoji od dva glavna elementa:
- motorni dio releja, koji radi s jednim od gornjih parametara;
- pomični dio releja koji nosi kontakte za zatvaranje (ili otvaranje) kruga upravljačkog uređaja (ili stroja) koji kontrolira parametar na koji relej reagira.
Osim toga, mnoge vrste releja imaju uređaje za prigušivanje koji stvaraju određeno vremensko kašnjenje između stanja kruga u kojem bi relej trebao raditi i trenutka zatvaranja kontakata releja.
U nekim slučajevima ovo «kašnjenje releja» stvara poseban uređaj — vremenski relej, tako da glavni relej aktivira vremenski relej i vremenski relej sada zatvara kontakte upravljačkog uređaja nakon određenog vremena.
Relejni element, koji obavlja mehanički rad na zatvaranju kontakata, može biti raspoređen na različite načine, au nekim slučajevima princip njegove konstrukcije ovisi o parametru na koji relej mora odgovoriti.
Koje su razlike između senzora i releja
Tehničke karakteristike RPL releja
Uređaj, princip rada, karakteristike poluvodičkih releja
Ostali uređaji koji se klasificiraju kao balasti za elektromotore:
Kontrolni gumbi i brtveni stupovi
Paketni komutatori i komutatori