Asinkroni motori serije 4A
Asinkroni motori osnovne verzije serije 4A, zajedno s općim industrijskim, dizajnirani su za pogon različite opreme (strojevi za rezanje metala, mehanizmi i strojevi). Ovi motori dostupni su u kapacitetima od 0,06 do 400 kW s osi rotacije od 50 do 355 mm.
Po stupnju zaštite motori mogu biti u dvije izvedbe: P44 sa zatvorenim puhanjem i zaštićeni P23. Potonji se proizvode samo u osnovnoj verziji. U industriji se motori od 4A koriste u neeksplozivnim okruženjima. Za napone od 220 i 380 V proizvode se motori snage od 0,06 do 0,37 kW, a za napone od 220, 380 i 660 V od 0,55 do 11 kW, kada su namoti statora spojeni trokutom ili zvijezdom s tri žice. završava.
Pri spajanju namota statora Δ/Y, nazivni napon motora serije 4A snage od 15 do 110 kW 220/380 i 380/660 V i od 132 do 400 kW — 380/660 V. Ovi motori imaju šest izlazni kraj i dizajnirani su za rad pri fluktuacijama mrežnog napona od -5 do + 10% i strujnoj frekvenciji ± 2,5% nominalne vrijednosti.
Prva znamenka 4 referentne oznake označava serijski broj serije, slovo A iza znamenke znači tip motora (asinkroni)… Nakon slova A može doći slovo H, što znači da je motor zaštićen, nedostatak slova H znači da je motor zatvoren i prepuhan. Osim toga, oznaka označava dizajn motora prema materijalu ležaja i štitova: slovo A označava da su ležaj i štitovi aluminijski, slovo X označava da su izrađeni od bilo koje kombinacije lijevanog željeza i aluminija, odsutnost znakova znači da su krevet i štitovi izrađeni od čelika ili lijevanog željeza.
Dva ili tri broja u oznaci označavaju visinu osi rotacije. Ugradbenu veličinu po duljini kreveta karakteriziraju slova 5, M ili L koja se nalaze iza brojeva. Pri održavanju montažnih dimenzija, duljina jezgre statora označena je slovima A ili B. Odsutnost slova ukazuje na prisutnost samo jedne duljine jezgre. Zadnje znamenke označavaju broj polova. Oznake UZ, T2 ili T1 označavaju klimatsku izvedbu i kategoriju postavljanja.
Na primjer, 4AN280M6UZ znači: četvrta pojedinačna serija 4A sa zaštićenim dizajnom s osi rotacije od 280 mm visine i montažnom veličinom M, motor ima 6 polova, klimatski dizajn i kategoriju postavljanja UZ. Motori serije 4A proizvode se s osovinom s cilindričnim krajevima osovine: bez ključa promjera 22, 32 i 40 mm, duljine 60, 160 i 200 mm pri 3000 i 6000 min-1, s ključem ( s duljinom osovine od 55, 100 i 130, duljina ključa jednaka 32, 80 odnosno 120 mm). Kod brzine od 3000 min-1, kao i kod navojnog dijela pri brzini od 12000 i 18000 min-1, motori su predviđeni za pričvršćivanje zaštitnih štitnika.
Asinkroni motor s kaveznim rotorom 4A: 1 — vratilo, 2 — vanjski poklopac ležaja, 3 — ležaj, 4 — unutarnji poklopac ležaja, 5 — štit kanala, 6 — štit ležaja, 7 — ulazni uređaj, 8 — okvir, 9 — jezgra statora, 10 — jezgra rotora, 11 — namot statora, 12 — namot rotora, 13 — ventilacijske lopatice rotora, 14 — ventilator, 15 — kućište.
Uz osnovni dizajn razvijene su i električne modifikacije serije 4A, na primjer motori s povećanim startnim momentom, povećanim klizanjem, višebrzinskim i ugrađenim kočnim motorima.
Za pogone mehanizama s velikim statičkim i inercijskim opterećenjem (kompresori, transporteri, pumpe i dr.) koriste se motori s povećanim startnim momentom u trenutku pokretanja.Kod ovih motora rotor je izrađen s dvostrukim lančanim kavezom lijevanim od aluminija. , što osigurava povećanje startnog momenta i smanjenje udarne struje.
Motori s povećanim klizanjem koriste se za pogon mehanizama koji rade u isprekidanim načinima rada s čestim startovima ili pulsirajućim opterećenjem (klipni kompresori, pilane, dizalice itd.). Rotor ovih motora, za razliku od osnovne izvedbe, ima kanale smanjenih dimenzija, u koje je ulivena posebna legura povećanog otpora. To omogućuje mekan mehanički odgovor.
Za pogon mehanizama sa stepenastom regulacijom broja okretaja (mehanizmi za napajanje strojeva za obradu drva, vitla i dr.) koriste se motori s dvije, tri i četiri brzine od 500 do 3000 min-1.
Za razliku od osnovne verzije, pri označavanju motora s povećanim početnim momentom, slovo P dodaje se nakon serije, na primjer, 4AP160M4UZ.Ovi motori se proizvode s osi rotacije od 160 do 250 mm visine. Prilikom označavanja motora s povećanim proklizavanjem, slovo C se dodaje nakon oznake serije, na primjer, 4AS200M6UZ. Visina osi rotacije ovih motora je 71-250 mm. U oznaci višebrzinskih motora dodatno je naznačen broj polova, na primjer, 4A10058 / 6 / 4UZ.
Motori serije 4A proizvedeni su s niskom razinom buke, ugrađenom i ugrađenom temperaturnom zaštitom. Oni s niskom razinom buke izrađeni su s osi rotacije visine 56-160 mm. Rade u okruženju s povećanim zahtjevima za razinu buke. U oznaci ovih motora pišu slovo H, na primjer, 4A160S6HV3. Motori ugrađeni u mehanizme i strojeve za rezanje metala izrađuju se u obliku namotane jezgre statora i rotora sa i bez ventilatora. U svojoj oznaci pišu slovo B, na primjer, 4AV63A2UZ. Ovi motori dostupni su sa zaštitom IP44.
Motori s ugrađenom temperaturnom zaštitom koriste se za pogon mehanizama koji rade s velikim preopterećenjima i čestim startovima. U svojoj oznaci pišu slovo B, na primjer, 4A132M4BUZ.
Za motore serije 4A predviđeni su sljedeći stupnjevi zaštite:
IP23 — zaštita od mogućnosti kontakta ljudskih prstiju s dijelovima pod naponom i/ili pokretnim dijelovima stroja, zaštićena od čvrstih stranih tijela promjera najmanje 12,5 mm (broj 2), zaštićena od kiše koja pada na stroj pod kutom ne više od 60° prema okomici (broj 3), abecedni dio IP-a su početna slova riječi Međunarodna zaštita.
IP44 - zaštita od mogućnosti kontakta alata, žice ili drugih sličnih predmeta, čija debljina ne prelazi 1 mm, s dijelovima pod naponom ili pokretnim dijelovima u stroju (prva znamenka 4), zaštićeno od prskanja vode iz bilo kojeg smjera pada na kućište (druga znamenka).
IP54 — potpuna zaštita osoblja od dodira s rotirajućim dijelovima i dijelovima pod naponom u stroju, kao i zaštita od štetnih naslaga prašine unutar stroja.
Hlađenje motora razreda AzP44 i 1P54 vrši se pomoću centrifugalnog ventilatora smještenog na osovini motora na strani suprotnoj od radnog kraja. Puše zrak uz rebra kreveta. Motor sa stupnjem zaštite 1P23 ima sustav hlađenja u obliku bilateralne simetrične radijalne ventilacije.