Uređaj i princip rada prekidača VMPE-10
Niskouljni prekidači serije VMPE naširoko se koriste u 6-10 kV kompletnim i zatvorenim sklopnim uređajima. Ovi prekidači imaju različite izvedbe ovisno o namjeni. Prve verzije tipa VMP-10K bile su namijenjene za KRU. Pogon se isporučuje zasebno. Kasnije su se pojavili prekidači s ugrađenom oprugom ili elektromagnetskim pogonom tipa VMPP i VMPE. Serije ovih sklopki dizajnirane su za nazivne struje do 2300 A i prekidne struje do 31,5 kA.
Prekidači su maksimalno unificirani i međusobno se razlikuju po nazivnoj struji, presjeku žice i dimenzijama stezaljki, kao i po nazivnoj prekidnoj struji u izvedbi komora i regala prekidača. Također postoje male razlike u dizajnu ovisno o tome gdje se prekidač oslobađa.
Tip sklopke konvencionalno je označen na sljedeći način, na primjer, VMPE-10-1000-20U2, gdje je V - prekidač, M - niskouljni, P - stupna verzija, E - elektromagnetski pogon, 10 - nazivni napon, kV , 1000 — nazivna struja, A, 20 — nazivna prekidna struja, kA, U2 — dostupna klimatska izvedba i kategorija …
Temperatura zraka u rasklopnom uređaju za područja s umjerenom klimom je od minus 25 ° C do + 40 ° C. Relativna vlažnost zraka ne smije prelaziti 80% pri temperaturi od 20 OB. Okolina mora biti protueksplozivna, ne smije sadržavati agresivne plinove i pare u koncentraciji koja uništava metale i izolaciju, ne smije biti zasićena vodljivom prašinom i vodenom parom.
Razmotrite uređaj i princip rada glavnih dijelova prekidača VMPE-10 s nazivnom strujom prekida od 20 - 31,5 kA. Glavni tehnički parametri prekidača:
-
Nazivni napon — 10kV
-
Nazivne struje - 630, 1000 i 1600 A.
-
Nazivna prekidna struja 20 i 31,5 kA
-
Preklopni resurs, broj ukupnih operacija uključivanja i isključivanja - 10 odnosno 8.
-
Mehanički vijek — 2000 ciklusa.
-
Težina čekića bez ulja je 200 kg.
-
Težina ulja — 5,5 kg.
Prekidač se sastoji od okvira koji je baza i tri pola pričvršćena na izolatorima. Između stupova postavljaju se izolacijske barijere. Okvir prekidača sadrži istosmjerni elektromagnetski pogon, glavnu osovinu s polugama i kinematičkom vezom te izolacijsku šipku koja povezuje prekidač i pogonska vratila. Opruge za otvaranje i odbojnici također su ugrađeni unutar okvira.
Stup prekidača sastoji se od izolacijskog cilindra otpornog na vlagu s metalnim prirubnicama, kućišta na koje je pričvršćena glava stupa.S gornje strane stup je zatvoren poklopcem od izolacijskog materijala s kuglastim ventilom. Stup je također pokriven poklopcem ispod. Unutar kućišta pola nalazi se mehanizam za pomicanje pomičnog kontakta, koji se sastoji od dvije poluge čvrsto pričvršćene na zajedničku osovinu. Vanjska poluga je izolacijskom šipkom povezana s osovinom prekidača, koja je sustavom poluga povezana s pogonskom osovinom. Unutarnji krak je spojen s dva pomična kontaktna okova.
Dvije vodilice pričvršćene su na glavu stupa. Između njih i pokretnog kontakta postavljaju se žice (kolektori struje valjka) prema dolje. Na donjem poklopcu montiran je fiksni kontakt s utičnicom i vijak za ispuštanje ulja. Lučni otvor sastoji se od paketa izolacijskih ploča. Oblik ploča i redoslijed kojim su raspoređene čine kanale za puhanje i uljne džepove koji određuju smjer puhanja za gašenje luka.
Komora za gašenje luka u prekidačima s prekidnom strujom od 20 kA od poprečnog izbijanja ulja, u prekidačima s prekidnom strujom od 31,5 kA - od protupoprečnog izbijanja ulja. Svaki stup je opremljen indikatorom razine ulja.
Kada se kontakti prekidača raziđu, između njih nastaje luk koji isparava i razgrađuje ulje, stvarajući oko sebe veliku količinu mješavine plina i ulja. Protok mješavine plina i ulja, primajući određeni smjer u uređaju za gašenje luka, gasi luk.
Pogon prekidača VMPE-10 sastoji se od mehanizma i dva elektromagneta — za uključivanje i isključivanje. Elektromagnet za zatvaranje dizajniran je za dinamičko zatvaranje prekidača i sastoji se od pomične šipke jezgre, opruge, zavojnice i magnetskog kruga.Na dnu baze ugrađene su gumene brtve koje djeluju kao tampon za pad jezgre nakon završetka procesa aktivacije. Glavni nosač ima oznake i jezičke za ugradnju poluge za ručno otpuštanje. Okidački solenoid je dizajniran za otvaranje prekidača strujnog kruga kada to naredi upravljačka sklopka ili zaštitni relej.
Aktivator je sustav ravne poluge i dizajniran je za prijenos gibanja sa šipke solenoida za zatvaranje na mehanizam prekidača i omogućava slobodno okidanje. Do brzog zatvaranja prekidača dolazi zbog energije solenoida za zatvaranje pogona, a do okidanja zbog energije opruga za otvaranje samog prekidača.
Razmotrite rad prekidača VMPE-10 kada je uključen. Prekidač se uključuje kada se struja priključi na zavojnicu uključenog solenoida. U ovom slučaju, elektromagnetska jezgra uvučena u zavojnicu djeluje sa šipkom na remenicu mehanizma za podizanje, a zatim kroz stezaljku poluge pogonskog izlaznog vratila. Drugi nosač se svojim valjkom oslanja na rastavnu palicu, čime se osigurava nepomičnost osi valjka rastavnog mehanizma za vrijeme zatvaranja prekidača. Zaporna papučica, pod djelovanjem oblikovanog mehanizma za zatvaranje, povlači se ulijevo i tone iza ove osi na kraju zahvata, zadržavajući pokretač u aktiviranom položaju.
Rotacija pogonske izlazne osovine se sustavom poluga prenosi na osovinu prekidača, a zatim preko izolacijskih šipki i mehanizama za ravnanje na pomične kontakte prekidača. Prekidač se zatvara.U isto vrijeme, opruge za otvaranje prekidača se istovremeno rastežu.
Razmotrite rad prekidača VMPE-10 kada je isključen. Prekidač se aktivira pomoću opruga za otvaranje kada se napon dovede na zavojnice solenoida za otvaranje ili kada se pritisne gumb za ručno upravljanje. U tom slučaju, povlačenje jezgre ili gumba solenoida za otpuštanje oslobađa polugu za otpuštanje iz zahvata s valjkom. Poluga izlazne osovine pogona počinje se okretati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, osovina valjka pogonskog mehanizma spušta se pričvrsnom palicom. Na početku rotacije pogonskog vratila otvara se krug napajanja elektromagneta za zatvaranje i njegova se jezgra vraća u prvobitni položaj. Uređaj je tada spreman za ponovno uključivanje.
Pod djelovanjem opruga za otvaranje, pokretni kontakti prekidača pokreću se mehanizmima za ravnanje. Prekidač je isključen.
Mehanizam slobodnog okidanja pogona omogućuje otvaranje prekidača ne samo iz potpuno zatvorenog položaja, kao u gornjem slučaju, već i iz nezatvorenog položaja.
Ispitali smo dizajn i rad glavnih dijelova prekidača VMPE-10 tijekom različitih operacija. Nadamo se da će vam ovaj članak pomoći da pročitate upute za prebacivanje.