Rad električne opreme dizala

Siguran i nesmetan rad dizala uvelike ovisi o njegovom ispravnom radu, o tehnički stručnom i sustavnom održavanju i popravcima koji jamče dobro stanje svih mehanizama.

Prema «Pravilima za konstrukciju i siguran rad dizala» PB 10-558-03, aktivnosti vezane uz ugradnju, održavanje, popravak, modernizaciju dizala i sustava za nadzor nad radom dizala provode organizacije specijalizirane za obavljanje relevantnog posla, posjedovanje tehničkih sredstava i kvalificiranih stručnjaka. Tehničku dijagnostiku i pregled dizala, kao i sustava dispečerskog upravljanja provode stručne organizacije s licencom za ekspertizu industrijske sigurnosti koju izdaje Gosgortechnadzor Rusije.

Tehnički nadzor nad ispravnošću dizala mora se povjeriti elektromehaničaru, koji se može povjeriti osobama mlađim od 18 godina s položenim liječničkim pregledom i praktičnim iskustvom u nadzoru dizala (kao pomoćni električar). ) najmanje manje od šest mjeseci, kao i osobe s praktičnim iskustvom u montaži ili popravku dizala najmanje šest mjeseci. Elektromehaničar mora poznavati pravila uređaja, istraživanja i rada dizala i pravila sigurnosti, znati koristiti električne mjerne uređaje, odrediti stupanj istrošenosti užadi i njihovu prikladnost za daljnji rad, ovisno o istrošenosti.

Svaki električar mora imati određena dizala. Broj dizala dodijeljenih svakom električaru treba odrediti na temelju trajanja periodičnih pregleda i popravaka, uzimajući u obzir vrstu dizala.

Dizala, kondukteri, dispečeri dizala, hodači dizala i elektromehaničari koji obavljaju tehnički nadzor nad dizalima moraju biti osposobljeni prema odgovarajućem programu i ovjereni od strane kvalifikacijske komisije obrazovne ustanove ili poduzeća koje ga je osposobilo. Oni koji prođu certifikaciju moraju dobiti certifikat. Osposobljavanje elektromehaničara mora se provoditi uz sudjelovanje predstavnika tehničkog nadzora.

Pregled dizala treba obavljati mjesečno i periodično u skladu s planom preventive i pregleda. Svaka smjena može se dodijeliti dizalima, kondukterima, dispečeru dizala, dizalu ili električaru.Osoba kojoj je povjerena zamjena dizala dužna je provjeriti ispravnost osvjetljenja kabine, okna, strojarnice i podesta ispred vrata okna, kao i rad brava vrata okna, vrata kontakti, sustavi upravljanja i signalizacije, točnost zaustavljanja automobila prema katovima. Rezultati pregleda moraju se zabilježiti u dnevnik smjene.

Periodični pregled dizala dužan je provoditi elektrotehničar koji obavlja tehnički nadzor nad dizalima u opsegu predviđenom opisom poslova i tvorničkim uputama, koji je izradio dizalo. Rezultati pregleda upisuju se u dnevnik periodičnih pregleda dizala.

Prilikom servisiranja i nadzora dizala moraju se strogo poštovati svi sigurnosni zahtjevi. Posebno je zabranjeno:

a) pokrenuti dizalo iz prostora poda kroz otvoreni rudnik i vrata kabine,

b) pokrenuti dizalo izravnim djelovanjem na uređaje koji se napajaju naponom elektromotora,

c) zabraniti sigurnosne i blokirajuće uređaje dizala,

d) koristiti prijenosne svjetiljke napona iznad 36 V,

e) priključiti električni alat, svjetiljke za rasvjetu na upravljački krug dizala ili druge električne uređaje, osim mjernih uređaja,

f) penjanje na krovu kabine, osim u slučaju kada se dizalom upravlja pomoću uređaja s tipkom montiranim na krovu kabine, pri čemu brzina potonjeg nije veća od 0,36 m/s,

g) penjati se u rudnik bez skela i ljestava, a također se spuštati niz užad.

U slučaju otkrivanja tijekom pregleda dizala ili tijekom rada neispravnosti sigurnosnih uređaja, alarma ili rasvjete, kao i drugih neispravnosti koje ugrožavaju sigurnu uporabu dizala ili njihovo održavanje, dizalo se mora zaustaviti dok se ne otkrije oštećenja su popravljena uklonjena. eliminiran i ponovno pušten u rad uz dopuštenje osobe, oštećenje popravljeno.

Radovi koji se izvode tijekom rada dizala električne opreme

Kako bi se osigurao normalan rad dizala, potrebno je povremeno (najmanje dva puta mjesečno) izvršiti detaljan pregled svih njegovih dijelova i provjeriti njihov rad. Tijekom ovih pregleda identificiraju se istrošeni dijelovi i popravljaju ili zamjenjuju. Pregled mora obaviti električar koji nadzire dizalo zajedno s pomoćnikom. Pregled nosivih užadi mora izvršiti elektromehaničar i pomoćnik na njegov znak uključuje vitlo dizala i pomiče kabinu pomoću podnog releja, kabina se u tim slučajevima zaustavlja isključivanjem glavne sklopke.

Prije pregleda dizala, električar mora isključiti glavni prekidač u strojarnici i staviti poruke upozorenja na vrata okna.

Tijekom pregleda, električar mora:

a) provjerite ogradu okna, obraćajući posebnu pozornost na stanje mrežaste ograde u blizini brava na vratima,

b) provjeriti pričvršćivanje vodilica pomoću šablone i razmak između njih po cijeloj visini, provjeriti da se kabina ne iskrivljuje u vožnji, provjeriti ima li dovoljno podmazivanja za tračnice automobila i protuutega,

c) provjeriti rad brava na vratima rudnika,

d) provjerite stanje i rad vitla, uvjerite se da nema lomova i oštećenja, neuobičajene buke i vibracija, prekomjernog zagrijavanja ležajeva, kućišta motora i elektromagneta kočionih svitaka, provjerite pouzdanost ključa i pričvrsnih elemenata za zaključavanje, zatezanje vijčanih spojeva , prisutnost i razina ulja u koritu mjenjača, odsutnost curenja ulja itd.,

e) provjeriti rad kočnice i stupanj istrošenosti kočionih pločica te po potrebi zamijeniti pločice i prilagoditi hod pločica,

f) provjerite pričvršćenje svih žica na upravljačkoj ploči, uklonite naslage ugljika s radnih površina kontakata, uvjerite se da se pomični dijelovi sklopnika i releja lako pomiču, obrišite radne površine žice i armature kontaktora i releje s krpom lagano impregniranom čistim motornim uljem,

g) provjeriti djelovanje krajnjeg prekidača odvojeno za krajnji gornji i krajnji donji položaj kabine,

h) provjerite blokadne ventile,

i) provjerite prisutnost masti u limiteru brzine i njegov rad prebacivanjem užeta na malu koloturu,

j) provjeriti rad kontakata vrata kabine i stupanj točnosti graničnika kabine na podnim površinama,

k) paziti da stupanj istrošenosti noseće užadi ne prelazi utvrđene norme, da užad nema mehaničkih oštećenja, po potrebi podmazati užad po cijeloj dužini,

m) provjeriti rad opreme za pokretanje i prekidača katnog dizala,

m) provjeriti učvršćenje žica u strojarnici, u oknu i na kabini, provjeriti ispravnost sustava rasvjete dizala i sustava svjetlosnog i zvučnog alarma.

Električar je dužan zaustaviti rad dizala:

1) ako su neispravne brave vrata rudnika, kontakti pomičnog poda kabine i kontakti za blokiranje,

2) ako je uređaj za kočenje neispravan,

3) ako se tijekom kretanja kabine, škripanja, pojavi neobičan zvuk ili kucanje,

4) ako kabina spontano sleti presretače,

5) ako se nakon pokretanja automobil počne kretati u smjeru suprotnom od zadanog,

6) ako se kabina opremljena gumbom za upravljanje ne zaustavi na određenom katu,

7) ako se vozilo ne zaustavi automatski u ekstremnim slučajevima radnih položaja,

8) ako granični prekidač ne radi,

9) ako su ležajevi mehanizama dizala prevrući,

10) ako dođe do velikog curenja ulja iz korita mjenjača ili ležajeva motora,

11) ako dođe do popuštanja napetosti ili kidanja užadi kabine, protuutega ili limitatora brzine,

12) ako se utvrdi zakrivljenost tračnica vagona ili protuuteg veći od dopuštenog prema nacrtu za ugradnju (ugradnju),

13) ako dođe do prekomjernog zagrijavanja izolacije električnih vodova, utvrđenog mirisom paljevine,

14) ako se utvrde značajna oštećenja minske ograde.

Prije ponovnog puštanja dizala u rad, elektromehaničar mora otkloniti sve uočene nedostatke i kvarove, obavijestiti upravu poduzeća ili ustanove o njima i izvršiti odgovarajuće zapise u dnevniku.

Glavni uzroci oštećenja i kvara dizala su:

a) nedovoljan i nemaran tehnički nadzor i nepravovremeno otklanjanje kvarova na mehaničkom dijelu dizala i njegovoj električnoj opremi,

b) nemarno održavanje dizala i loše održavanje mehanizama (osobito mehanizama rudničkih vrata i uređaja za zaključavanje).

Osnova za nesmetan rad dizala mora biti sustav za pravilnu njegu i praćenje njegovog stanja, sustav za sprječavanje kvarova.

Pri periodičnim pregledima dizala potrebno je pravodobno očistiti sve kontaktne površine električne opreme dizala od naslaga ugljika i prljavštine, provjeriti i pravodobno očistiti četkice, klizne prstenove ili kolektor elektromotora osobnom turpija ili stakleni papir, zamijenite kontakte kada se istroše.

Za normalan rad dizala vrlo je važno pravodobno podmazivanje njegovih mehanizama, vodilica i užadi, periodična provjera pouzdanosti njihovog rada, sustavno izvođenje radova podešavanja i pravovremena zamjena istrošenih dijelova. Preduvjet pouzdanog i sigurnog rada dizala je strogo pridržavanje uputa i pravila rada.