Provjera i podešavanje releja tijekom rada

Prilikom ponovnog uključivanja, kao i nakon premotavanja zavojnica, promjene dizajna ili rastavljanja releja, srednji i indikatorski releji provjeravaju se u sljedećem volumenu:

a) izvršiti vanjski i unutarnji pregled i čišćenje releja,

b) provjeriti stanje mehanizama i kontakata releja i po potrebi ih prilagoditi,

c) provjerite otpor dielektrične čvrstoće izolacije dijelova pod naponom prema magnetskom krugu,

d) provjerite radni i povratni napon ili struju, a za relej s pridržnom svitkom i struju ili pridržni napon,

e) jednopolni svici navedeni su za releje s više zavojnica,

f) provjeriti vrijeme kašnjenja rada i povratka za one releje za koje je to kašnjenje naznačeno u izboru postavki ili je navedeno u uputama za ispitivanje zaštite i automatizacije, koji krug uključuje ispitivani relej,

g) provjeriti međudjelovanje i pouzdanost releja pri smanjenom naponu pogonske struje u cijelom zaštitnom krugu.

U slučaju potpunih planiranih pregleda provode se točke a, b, c, f i g.

Kod djelomičnih redovitih pregleda, te dopunskih i posebnih pregleda, opseg pregleda utvrđuje se ovisno o uvjetima rada.

Međureleji i indikatorski releji nemaju posebne uređaje za promjenu radne struje ili napona te vremena povrata i kašnjenja. Stoga se ovi parametri obično podešavaju promjenom vrijednosti početnog i konačnog razmaka između armature i jezgre, promjenom napetosti povratne i kontaktne opruge itd. Istodobno, vrijeme kašnjenja releja i napona ili trenutna promjena operacije i povratak u isto vrijeme. Stoga se podešavanje relejnog mehanizma mora provesti istodobno s provjerom njegovih električnih karakteristika.

Tijekom vanjske i unutarnje inspekcijske provjere:

• cjelovitost pečata,

• operativnost kućišta, njegovo pričvršćenje na bazu i brtve između baze i kućišta,

• uslužnost i kvaliteta brtvljenja stakla,

• stanje stezaljki releja, ispravnost navoja vijaka i čahura, cjelovitost glava vijaka i utora, površina matica i krajeva klinova, prisutnost podložaka i sigurnosnih matica.

Provjera mehanizma releja trebala bi započeti temeljitim čišćenjem releja od prašine. Posebno je potrebno provjeriti odsutnost metalnih strugotina i strugotina na magnetskom krugu, kotvi i u razmaku između armature i jezgre. Prašina se uklanja mekom četkom, piljevina - metalnom pločom odgovarajuće veličine.

Laganim trzanjem i pregledom provjeravaju snagu haskija. Nepouzdani i oksidirani spojevi ponovno se leme.Upotreba kiselina ili spojeva za lemljenje nije dopuštena. Kolofonij se preporučuje kao fluks. Lemljenje treba izvesti lemom POS30 ili POS40. Posebnu pozornost treba obratiti na temeljito održavanje dijelova koji se leme prije lemljenja. Lemljenje se mora obaviti brzo, dobro zagrijanim lemilom, kako se pri jakom zagrijavanju ne bi oštetila izolacija žica.

Za releje s fleksibilnim višežičnim strujnim vodovima, provjerite ima li prekinutih žica i pukotina u lemljenim spojevima. U tom slučaju strujne žice moraju biti dovoljno fleksibilne, da ne ometaju kretanje mehanizma iu bilo kojem položaju ne dodiruju poklopac relejnog mehanizma.

Početni i krajnji razmak između armature i jezgre releja trebao bi biti normalne vrijednosti. Zazori se provjeravaju na oko. Ako električne karakteristike releja (radna i reset struja ili napon ili vrijeme kašnjenja) odstupaju od normalnih vrijednosti, preporučuje se provjeriti zazore manometrom.

Provjeravaju početni razmak između kontakata za zatvaranje, otklon kontakata za otvaranje i kontakte za zatvaranje kada su zatvoreni, provjeravaju istovremenost zatvaranja i otvaranja kontakata.

Provjeravaju lakoću kretanja relejnog mehanizma, odsutnost zaglavljivanja u svakom položaju, jasnoću vraćanja u prvobitni položaj iz svakog međupoložaja.

Za releje s osovinama i ležajevima, izvadite ležajeve, provjerite stanje ležajeva i krajeva osovina gledajući kroz povećalo.

Kontakti koji su izgubili pravilan oblik zamjenjuju se novima. Lagano spaljeni kontakti se čiste turpijom i poliraju.Ulubljene i savijene kontaktne opruge se ispravljaju ili zamjenjuju novima.

Provjerite zategnutost vijaka i matica koji pričvršćuju dijelove releja i vode do čahura baze/postolja. Vijci koji drže žice unutar releja za čahuru i vijci ili klinovi koji povezuju vanjske žice s relejem ne smiju se međusobno dodirivati ​​unutar čahure.

Prilikom podešavanja radne i reset struje i napona, vremena kašnjenja itd., treba uzeti u obzir sljedeće osnovne odredbe:

• kako se početni razmak između armature i jezgre smanjuje, napon odziva i kašnjenje odgovora se smanjuju,

• kako se konačni razmak između armature i jezgre smanjuje, povratni napon se smanjuje i kašnjenje povrata se povećava,

• kada je povratna opruga oslabljena, smanjuje se napon odziva i kašnjenje odziva, kao i smanjenje napona i povećanje vremena povrata,

• povećanjem broja kontaktnih kontakata i povećanjem pritiska njihovih opruga povećava se napetost i smanjuje vrijeme povrata,

• povećanjem broja prekidnih kontakata i njihovog pritiska opruge povećava se vrijeme odziva i napon.

Koristeći ove osnovne principe, možete odabrati prikladan način za promjenu njegovih karakteristika za svaku vrstu releja. Treba imati na umu da sve ove promjene uvelike utječu na rad kontaktnog sustava releja. Slabljenje povratne opruge smanjuje pouzdanost kontakata za otvaranje i pogoršava rad kontakata za zatvaranje kada je struja opterećenja prekinuta.Zatezanje povratne opruge povećava pritisak na prekidne kontakte i olakšava prekid struje opterećenja s prekidnim kontaktima.

Stoga je za poboljšanje rada kontakata preporučljivo postaviti maksimalnu moguću napetost povratne opruge, koja osigurava potrebni napon ili struju rada te vrijeme povrata i kašnjenja. Promjena početnog i krajnjeg razmaka mijenja hod armature i udaljenost između tvorničkih kontakata.

Smanjenje ove udaljenosti smanjuje pouzdanost prekida luka od kontakata. Stoga je povoljnije imati najveći mogući hod armature i, sukladno tome, najveći razmak između otvorenih kontakata.

Na parametre releja također utječe broj radnih kontakata i napetost kontaktnih opruga.

Preporučuje se sljedeći redoslijed ispitivanja releja:

• izmjeriti i postaviti razmake između armature i jezgre, između kontakata koje preporučuju proizvođači, provjeriti kretanje armature, mogućnost pomicanja armature u različitim smjerovima i sl.,

• provjerite električne karakteristike releja i, ako odstupaju od normalnih vrijednosti, podesite relej prema gore navedenim metodama.