Glavni kvarovi elektromagnetskih sklopnih uređaja i metode njihova uklanjanja

Kvarovi elektromagnetskih rasklopnih uređaja mogu se grupirati prema sljedećim kriterijima: mjestu nastanka u konstrukciji, vrsti i prirodi nastanka, stupnju gubitka performansi.

Vrste istrošenosti električnih kontakata

Kontakti sklopnih elemenata podložni su električnom i mehaničkom trošenju tijekom rada.

Trošenje električnih kontakata događa se i pri zatvaranju i otvaranju strujnih krugova, a na njega utječu mnogi čimbenici, a glavni su:

• vrsta struje (istosmjerna ili izmjenična);

• vrijednosti struje i napona;

• priroda opterećenja (aktivno, induktivno);

• Stopa odgovora;

• okolina u kojoj kontakti rade;

• trajanje gorenja luka na kontaktima;

• trajanje vibracija kontakata i njihova prva amplituda kada su uključeni; kontaktni materijal, njegova mikro i makrostruktura; geometrijski oblik i veličina kontakata;

• postotak razmaka kontakta pri isključivanju.

Mehaničko trošenje kontakata ovisi o materijalu kontakata i njegovim fizikalno-mehaničkim svojstvima, uvjetima aktiviranja kontakta (vrijednosti udarnih opterećenja, prisutnosti klizanja i sl.

Nadzor i održavanje elektromagnetskih sklopnih uređaja (kontaktori, starteri i releji)

Kontaktore, elektropokretače i releje treba provjeriti najmanje jednom svaka 2-3 mjeseca, očistiti i otkloniti kvarove. Učestalost provjera prilagođava se ovisno o uvjetima rada. Održavajte izolacijske površine čistima. Da biste to učinili, obrišite kontaktore, startere i releje suhom krpom.

Linkovi za kontakt trebao bi biti čist i čvrst. Spojevi se čiste čeličnom četkom, brišu salvetom navlaženom benzinom, podmazuju tehničkim vazelinom i vijci se čvrsto zategnu.

Stupanj pritiska kontakata mora odgovarati tvorničkim uputama. Lagani pritisak uzrokuje pojačano zagrijavanje, povećava trošenje kontakta, pretjerani pritisak povećava vibracije i zujanje.

Trošenje kontakta ne smije premašiti 70% izvorne debljine. U slučaju neravnomjernog trošenja, kontakti se mijenjaju.

Mora se povremeno provjeravati mehaničko blokiranje povratnih kontakata elektromagnetskog pokretača. Mehanička blokada provjerava se najmanje nakon 1 milijuna uključivanja, ispravlja prema tvorničkim uputama.

Popravak elektromagnetskih sklopnih uređaja

Kontaktirajte popravak

Oblik kontakata uzima se prema tvorničkim crtežima. Istrošeni srebrni kontakti zamjenjuju se novim, rezervnim.

Konačni tlak mjeri se električnim aparatom s uključenim dinamometrom i trakom papira postavljenom između pomičnog i nepokretnog kontakta. Vrijednost završnog pritiskanja bit će označena dinamometrom u trenutku kada se papirić počne slobodno izvlačiti iz zatvorenih kontakata.

Početna kompresija se mjeri na isti način, ali s isključenim vučnim svitkom kontaktora, startera ili releja. Početni tlak stvara opruga aparata na mjestu početnog dodira kontakata.

Kontaktni pritisak se podešava pritiskom ili otpuštanjem kontaktne opruge. Opruga se ne smije dovoditi u položaj u kojem nema razmaka između njezinih zavoja. Ako se podešavanjem ne postigne željeni tlak, oprugu treba zamijeniti.

Kontaktni razmaci i padovi moraju biti u skladu s tvorničkim specifikacijama. Rješenje između kontakata omogućuje gašenje luka, a uranjanje je potrebno za pouzdano zatvaranje kontakata električnog uređaja.

Sidro i jezgra

Spajanje armature i jezgre mora biti dovoljno čvrsto da se izbjegne zveckanje i pregrijavanje svitka. Ako je spoj u nezadovoljavajućem stanju, kontaktne površine se utiskuju. Spoj između armature i jezgre kontaktora ili startera provjerava se ručnim zatvaranjem kontakata s listom svilenog papira između kojeg se nalazi list papira za kopiranje.Pristajanje se smatra zadovoljavajućim ako je dobiveni otisak najmanje 70% površine poprečnog presjeka šipke.

Zavojnice

Pri utvrđivanju prirode štete zavojnice kontaktori, starteri i releji, morate obratiti pozornost na stanje okvira, prekide i rotaciju kratkog spoja u zavojnicama. U slučaju prekida zavojnice, zavojnica ne razvija vuču i ne troši struju. Pogreške zavojnice karakteriziraju abnormalno zagrijavanje zavojnice i smanjenje njezine vlačne čvrstoće.

Na proizvedenu zavojnicu nanosi se vanjska izolacija od pamučne trake ili lakirane tkanine. Zatim se svitak osuši, natopi lakom, peče i prekriva emajlom.

Prije ugradnje svitka u uređaj, provjerite njegovu cjelovitost i odsutnost kratkog spoja u njemu.

U slučaju oštećenja uslijed kratkog spoja, oštećeni zavoj se zamjenjuje novim. Promjena materijala, presjeka ili duljine zavojnice je neprihvatljiva, jer to dovodi do pojačanog zujanja kontaktora i jakog zagrijavanja zavojnice.

Lučni padobrani

Nagorjeli i deformirani zidovi duginih žljebova zamijenjeni novima.

Uzroci kvara kontaktora, startera i releja

Oštećenja pojedinih funkcionalnih cjelina uređaja posljedica su raznih ireverzibilnih procesa. Ovi procesi nastaju zajedničkim djelovanjem velikog broja slučajnih čimbenika, zbog čega kvarovi najčešće imaju slučajnu prirodu.

Glavni uzroci kvarova tipa "otvoreni" i "rotirajući krug" u zavojnicama kontaktora, startera i releja obično se smatraju mehanički utjecaji, toplinska i električna opterećenja koja dovode do prekida terminala i oštećenja namota, prijelazni električni procesi tijekom isključivanja i uključivanja napona napajanja namota, što dovodi do prenapona i razaranja izolacije, kontinuiranog protoka struje iznad navedene vrijednosti, oštećenja izolacije zbog pojava elektrolize, pojave kratkog spoja u namotu.

Tipični uzroci iznenadnih kvarova mehaničkih elemenata elektromagnetskih rasklopnih uređaja su nepovratne deformacije i lomovi pojedinih dijelova, na primjer, kratki spojevi, plastični elementi kućišta i prečke, labavljenje pričvrsnih elemenata, izobličenja, zaglavljenja i zaglavljenja pomičnog izvršnog sustava uređaj.

Iznenadni kvarovi na kontaktima sklopnih elektromagnetskih uređaja mogu se podijeliti na kvarove poput "kontakt se ne zatvara", "kontakt se ne otvara" i "kvarovi".

Postupni otkazi kontakata uzrokovani su istrošenošću i starenjem pojedinih funkcionalnih jedinica i dijelova kontaktora, startera i elektromagnetski releji.

Vrsta kvara kontakta određena je vrijednošću i prirodom opterećenja. U istosmjernim krugovima s opterećenjima većim od frakcija ampera, prevladavaju kvarovi "kontakt se ne zatvara". U strujnim krugovima s velikim strujama, gdje su fenomeni premošćivanja i luka česti, prevladavaju kvarovi tipa "kontakt se ne otvara".